די מאַכט און פאָרשטעלונג פון אַ מיטל ויטאָבוס קענען בייַטן דיפּענדינג אויף עטלעכע סיבות אַזאַ ווי די מאָטאָר גרייס, טראַנסמיסיע טיפּ און וואָג פון די ויטאָבוס.אין אַלגעמיין, אַ מיטל ויטאָבוס וועט האָבן אַ העכער מאַכט און פאָרשטעלונג קאַמפּערד מיט אַ קלענערער מיניבאַס אָדער וואן, אָבער ווייניקער ווי אַ גרעסערע קאַרעטע ויטאָבוס.
רובֿ מיטל בוסעס זענען יקוויפּט מיט דיזאַל ענדזשאַנז וואָס פאָרשלאָגן גוט מאַכט און טאָרק פֿאַר זייער גרייס.די ענדזשאַנז זענען טיפּיקלי אין די קייט פון 4 צו 7 ליטער אין דיספּלייסמאַנט און קענען פּראָדוצירן ערגעץ פון 150 צו 300 כאָרספּאַוער.דעם מאַכט, קאַמביינד מיט אַ פּאַסיק טראַנסמיסיע סיסטעם, קענען געבן אַ מיטל ויטאָבוס אַ גוט מדרגה פון אַקסעלעריישאַן און שפּיץ גיכקייַט.
אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, אַ מיטל ויטאָבוס קענען יוזשאַוואַלי פירן צווישן 20 און 40 פּאַסאַנדזשערז, דיפּענדינג אויף די סיטינג קאַנפיגיעריישאַן, און האָבן אַ מאַקסימום וואָג קאַפּאַציטעט פון אַרום 10 טאַנז.די סאַספּענשאַן און ברייקינג סיסטעמען זענען אויך דיזיינד צו שעפּן דעם וואָג און פאָרשלאָגן אַ באַקוועם פאָר פֿאַר פּאַסאַנדזשערז.
קוילעלדיק, אַ מיטל ויטאָבוס גיט אַ גוט וואָג צווישן מאַכט, פאָרשטעלונג און קאַפּאַציטעט, וואָס מאכט עס אַן אידעאל ברירה פֿאַר פילע טייפּס פון טראַנספּערטיישאַן באדערפענישן.
אָעם קראָס רעפערענץ
| ויסריכט | יאָרן | עקוויפּמענט טיפּ | ויסריכט אָפּציעס | מאָטאָר פילטער | מאָטאָר אָפּציעס |
| נומער נומער פון פּראָדוקט | בזל- | |
| ינער קעסטל גרייס | CM | |
| אַרויס קעסטל גרייס | CM | |
| גראָב וואָג פון די גאנצע פאַל | KG | |
| CTN （QTY） | פּקס |
-
טעלעפאָן
-
E- פּאָסט
-
ווהאַצאַפּפּ
ווהאַצאַפּפּ
-
ווהאַצאַפּפּ
ווהאַצאַפּפּ
-
אויבן
