BỘ LỌC NHIÊN LIỆU DIESEL

Xe tải công suất lớn (HCT) mang đến cơ hội thú vị để cải thiện hiệu quả vận chuyển và giảm lượng khí thải. Nghiên cứu này tập trung vào việc thực hiện ở Phần Lan, nơi luật pháp cho phép trọng lượng tối đa là 76 tấn, chiều dài 34,5 m và chiều cao 4,4 m, tương ứng với mức tăng trọng lượng và chiều cao lần lượt là 20% và 4,5% so với hệ thống mô-đun hiện tại của Châu Âu. Mục đích của bài viết này là đánh giá hiệu quả kinh tế (chi phí và doanh thu) của các phương tiện vận tải công suất lớn như vậy so với các loại xe tải nhỏ truyền thống. Dữ liệu được thu thập từ các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần vận tải thực tế. Một mô hình đánh giá hiệu suất có tên COREPE được thiết kế để trình bàyđánh giá định lượngdữ liệu vận hành trong một năm: mô hình này đánh giá hiệu quả kinh tế của HCT và xe tải truyền thống trên ba chặng đường dài khác nhau bằng cách sử dụngđo từ xadữ liệu và dữ liệu vận hành xe tải hàng tháng. Kết quả cho thấy HCT có tổng chi phí cao hơn so với truyền thống. Lợi thế về quy mô của HCT so với truyền thống được chuyển thành doanh thu và lợi nhuận cao hơn vừa phải dựa trên dữ liệu có sẵn. Các yếu tố như sự thay đổi theo mùa, thái độ của người lái xe và việc sử dụng xe tải có tác động rõ rệt đến chi phí.