Mọi người đều quen thuộc với bộ lọc dầu. Là bộ phận dễ bị mòn trên xe tải, nó sẽ được thay thế mỗi khi thay dầu. Có phải chỉ đổ dầu mà không thay lọc không?
Trước khi kể cho các bạn nguyên lý hoạt động của bộ lọc dầu, tôi sẽ giới thiệu sơ qua về các chất gây ô nhiễm trong dầu, để các tài xế và bạn bè hiểu rõ hơn về chức năng của bộ lọc dầu cũng như các bước lắp đặt đúng.
Ô nhiễm dầu động cơ điển hình được chia thành các loại sau
1. Chất ô nhiễm hữu cơ (thường được gọi là “bùn dầu”):
Chủ yếu là từ các hydrocacbon không bịt kín, không cháy hết, bồ hóng, độ ẩm và pha loãng thuốc nhuộm, v.v., chiếm 75% lượng chất ô nhiễm trong bộ lọc dầu.
2. Chất ô nhiễm vô cơ (bụi):
Chủ yếu là từ bụi bẩn và các sản phẩm vật liệu bị mòn, v.v., chiếm 25% chất gây ô nhiễm trong lọc dầu.
3. Chất axit có hại:
Chủ yếu là do sản phẩm phụ, tiêu hao hóa chất của sản phẩm dầu,… chiếm rất ít chất gây ô nhiễm trong bộ lọc dầu.
Thông qua sự hiểu biết về ô nhiễm dầu, chúng ta hãy kê đơn thuốc phù hợp để xem cấu trúc bộ lọc lọc các chất ô nhiễm này như thế nào. Hiện nay, cấu trúc lọc dầu được sử dụng rộng rãi nhất chủ yếu bao gồm giấy lọc, vòng đệm cao su, van một chiều, van tràn, v.v.
Các bước lắp đặt đúng của bộ lọc dầu:
Bước 1: Xả dầu động cơ thải
Đầu tiên xả hết dầu thải trong thùng dầu, đặt thùng dầu cũ dưới chảo dầu, mở chốt xả dầu và xả hết dầu thải. Khi xả dầu, cố gắng để dầu nhỏ giọt một lúc để đảm bảo dầu thải được xả sạch.
Bước 2: Tháo lõi lọc dầu cũ
Di chuyển thùng chứa dầu cũ xuống dưới bộ lọc và tháo lõi lọc cũ. Cẩn thận không để dầu thải làm nhiễm bẩn bên trong máy.
Bước 3: Đổ dầu mới vào thùng dầu
Cuối cùng, đổ đầy dầu mới vào thùng dầu và nếu cần, hãy dùng phễu để tránh đổ dầu ra ngoài động cơ. Sau khi đổ đầy, kiểm tra lại phần dưới của động cơ xem có rò rỉ không.
Bước 4: Lắp lõi lọc dầu mới
Kiểm tra cửa xả dầu tại vị trí lắp đặt bộ phận lọc dầu, đồng thời làm sạch bụi bẩn và dầu thải còn sót lại trên đó. Trước khi lắp đặt, đặt một vòng đệm vào lỗ thoát dầu, sau đó bôi một ít dầu. Sau đó từ từ vặn vào bộ lọc mới. Đừng vặn bộ lọc quá chặt. Nói chung, sau khi siết chặt bằng tay, bạn có thể dùng cờ lê để siết chặt lại 3/4 vòng. Một bộ phận lọc dầu nhỏ tưởng chừng như không dễ thấy nhưng lại có một vị trí không thể thay thế trong máy móc xây dựng. Máy móc không thể hoạt động nếu không có dầu, giống như cơ thể con người không thể hoạt động nếu không có máu khỏe mạnh. Một khi cơ thể con người mất quá nhiều máu hoặc máu thay đổi về chất, tính mạng sẽ bị đe dọa nghiêm trọng. Điều tương tự cũng đúng với máy. Nếu dầu trong động cơ không được lọc qua phần tử lọc mà đi thẳng vào mạch dầu bôi trơn, các tạp chất có trong dầu sẽ bị đưa vào bề mặt ma sát của kim loại, điều này sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của các bộ phận và làm giảm tuổi thọ động cơ. Mặc dù việc thay thế bộ phận lọc dầu cực kỳ đơn giản nhưng phương pháp vận hành đúng có thể kéo dài tuổi thọ của máy và Phi nước đại rất xa!
Thời gian đăng: Nov-10-2022
