Làm sạch bộ lọc không khí

Mẹo công nghệ:
Làm sạch bộ lọc không khí làm mất hiệu lực bảo hành của nó. Một số chủ xe và người giám sát bảo trì chọn làm sạch hoặc tái sử dụng các bộ phận lọc không khí hạng nặng để giảm chi phí vận hành.
Cách làm này không được khuyến khích chủ yếu vì sau khi bộ lọc được làm sạch, bộ lọc đó không còn được bảo hành nữa mà chúng tôi chỉ đảm bảo các bộ lọc mới, được lắp đặt đúng cách.
Có một số yếu tố khác cần được xem xét trước khi quyết định làm sạch bộ lọc không khí hạng nặng. Những yếu tố này bao gồm:
*Rất khó loại bỏ nhiều chất gây ô nhiễm, chẳng hạn như bồ hóng và các hạt mịn khỏi vật liệu lọc.
*Phương pháp làm sạch không thể khôi phục bộ lọc về tình trạng như mới và có thể gây hư hỏng cho vật liệu lọc.
*Vệ sinh bộ lọc không khí hạng nặng sẽ làm giảm tuổi thọ của bộ phận này. Hiệu ứng này được tích lũy mỗi lần bộ lọc được làm sạch và tái sử dụng.
*Do tuổi thọ của bộ lọc không khí đã được làm sạch giảm, bộ lọc phải được bảo dưỡng thường xuyên hơn, khiến hệ thống nạp khí có thể bị nhiễm bẩn.
*Việc xử lý thêm bộ lọc trong quá trình làm sạch và chính quá trình làm sạch có thể làm hỏng phương tiện lọc, khiến hệ thống bị nhiễm chất gây ô nhiễm.
Không bao giờ được làm sạch các bộ phận bên trong (hoặc thứ cấp) vì những bộ lọc này là rào cản cuối cùng chống lại các chất gây ô nhiễm trước khi không khí đến động cơ. Nguyên tắc chung là các bộ phận không khí bên trong phải được thay thế ba lần một lần đối với bộ lọc không khí bên ngoài (hoặc chính).
Cách tốt nhất để tận dụng tối đa bộ lọc không khí hạng nặng là sử dụng máy đo hạn chế không khí, theo dõi tình trạng của bộ lọc không khí bằng cách đo lực cản luồng không khí của hệ thống nạp khí. Tuổi thọ hữu ích của bộ lọc được thiết lập bởi thiết bị mức giới hạn khuyến cáo của nhà sản xuất.
Sử dụng bộ lọc mới cho mỗi dịch vụ bộ lọc và sử dụng bộ lọc đó với công suất tối đa được xác định theo khuyến nghị của OE là cách hiệu quả nhất về mặt chi phí để bảo vệ thiết bị của bạn.