Cụm lọc nước lọc nhiên liệu diesel là bộ phận quan trọng của động cơ diesel, vì nó giúp đảm bảo độ tinh khiết và hiệu quả của hệ thống cung cấp nhiên liệu. Bộ phận lắp ráp thường bao gồm bộ lọc nhiên liệu, bộ tách nước, các loại ống và kẹp khác nhau để kết nối các bộ phận với nhau.
Bộ lọc nhiên liệu có nhiệm vụ loại bỏ các hạt lớn và tạp chất khỏi nhiên liệu, chẳng hạn như cát và nước. Điều này giúp ngăn ngừa hư hỏng các bộ phận bên trong động cơ và cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ. Mặt khác, bộ tách nước được thiết kế để tách nước khỏi nhiên liệu, cho phép nhiên liệu được đưa đến động cơ ở dạng tinh khiết và hiệu quả.
Bộ tách nước thường bao gồm một bể chứa, van phao và ống thoát nước. Bể chứa một lớp bọt hoặc vật liệu lọc khác giúp giữ lại các giọt nước. Van phao kiểm soát lượng nước có thể vào bể, đồng thời ống thoát nước dẫn nước ra khỏi cụm.
Bộ lọc nhiên liệu và bộ tách nước thường được kết nối với hệ thống nhiên liệu của động cơ bằng ống và kẹp. Ống kết nối các bộ phận với nhau, trong khi các kẹp giúp cố định bộ phận lắp ráp và duy trì vị trí của nó. Điều quan trọng là phải lắp đặt bộ lọc nhiên liệu và bộ tách nước đúng cách, vì một sai sót trong quá trình lắp đặt có thể dẫn đến rò rỉ hoặc các vấn đề khác.
Tóm lại, cụm lọc nước lọc nhiên liệu diesel là bộ phận quan trọng của động cơ diesel, vì nó giúp đảm bảo độ tinh khiết và hiệu quả của hệ thống cung cấp nhiên liệu. Bộ phận lắp ráp bao gồm một bộ lọc nhiên liệu, một bộ tách nước, các ống và kẹp khác nhau để kết nối các bộ phận với nhau. Việc lắp đặt cụm phải chính xác để đảm bảo hoạt động tốt và an toàn cho động cơ.
THIẾT BỊ | NĂM | LOẠI THIẾT BỊ | LỰA CHỌN THIẾT BỊ | BỘ LỌC ĐỘNG CƠ | TÙY CHỌN ĐỘNG CƠ |
Số mặt hàng của sản phẩm | BZL--ZC | |
Kích thước hộp bên trong | CM | |
Kích thước hộp bên ngoài | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | chiếc |