Biz ushbu sahifada taqdim etilgan mahsulotlardan daromad olishimiz va sheriklik marketing dasturlarida ishtirok etishimiz mumkin. Batafsil >
Agar motor moyi dvigatelning qoni bo'lsa, unda yog 'filtri uning jigaridir. Muntazam ravishda yog 'va filtr o'zgarishi yuz minglab mil yurgan toza dvigatel va singan metall qoldiqlari bilan to'la iflos sumka o'rtasidagi farqdir. Va bu jigar transplantatsiyasiga qaraganda osonroq va arzonroq.
Ko'pgina zamonaviy dvigatellar kartrij moy filtrlaridan foydalanadilar. Ultrium filtrining holatini aniqlash oson: filtr ochilganda filtr elementi ko'rinadi, bu almashtiriladigan qismdir.
Biroq, an'anaviy spin-on yog 'filtri ko'proq tarqalgan. Uni olib tashlash ham oson va uni almashtirish uchun faqat yangisini qo'yish kifoya. Ammo tashqi po'lat idish filtr elementini yashiradi, shuning uchun ko'pchiligimiz uning ichki qismlarini hech qachon ko'rmaymiz.
Ushbu ro'yxatdagi filtrlarning aksariyati ko'rib chiqilgan. Ularning har biri oddiy tsikl uchun ishlaydigan dvigatelda ishlatilgan. Shundan so'ng ular kesiladi va diqqat bilan tekshiriladi. Sinov bizning sotib olish bo'yicha qo'llanmamizni ko'pchilikka qaraganda aniqroq va aniqroq tavsiyalar ro'yxati bilan ta'minlaydi. Bundan tashqari, siz tanlagan filtr haqiqatan ham pulga arziydiganligiga ishonch hosil qilish uchun ko'plab tadqiqotlar olib borilmoqda.
Beck-Arnley spin-on moy filtrlarining sifati va mukammal mosligi bizni eng yaxshi umumiy ball mukofotiga sazovor bo'ldi. Biz o‘nlab bunday filtrlardan turbo quvvatli 4 silindrli dvigatellardan tortib atmosferali V6 dvigatellarigacha ajoyib natijalarga erishdik. Doimiy sifat va ishlash bizni yana va yana qaytib kelishga majbur qiladi.
Filtrlardan birini kesish xayolimizga kelmadi, shuning uchun taqqoslash uchun kesgichga yangi va ishlatilgan filtr qo'ydik. Bek-Arnlidan kelgan qalin po'lat idish sariyog 'to'sarni deyarli urishdi; voz kechishdan oldin bir necha marta urinib ko'rdi. Oqishdan himoya qiluvchi klapan yaxshi ishlaydi, ishlatilgan filtr qutisi drenaj idishida bir necha hafta harakatsiz qolganidan keyin ham deyarli ishlatilgan moy bilan to'la va filtr muhitida juda ko'p axloqsizlik va qoldiqlar to'planadi.
Biz ishlatgan har bir Beck-Arnley qismi OEM dileri qismiga qaraganda yaxshi yoki yaxshiroq bo'lgan va moy filtri hatto xizmat eslatuvchi stiker bilan birga keladi.
Haqiqiy yoki asl qismlarni narx uchun eng yaxshisi sifatida tavsiya qilish orqali biz qistirmalarni buzmoqdamiz deb o'ylashingiz mumkin. Ammo vaqti-vaqti bilan har bir OEM filtri, hatto eng arzoni bo'lmasa ham, har doim kerakli darajada ishlaydi. Shuning uchun, agar siz ko'proq pul to'lashingiz shart bo'lmasa yoki moy filtringizni tez-tez o'zgartirishni xohlamasangiz, OEM filtrlari odatda bozorda eng yaxshi kelishuvdir.
Haqiqiy OEM mahsulotlaridan foydalanish, ayniqsa, ishlab chiqaruvchi moy va filtrni almashtirish oraliqlari 5000 mildan oshib ketganda, moy va filtr tanlashda taxminiy ishlarni amalga oshiradi. Albatta, OEM qismlari odatda qimmatroq. Ammo bu sinov uchun biz doimiy ravishda OEM moy filtrlari bozordagi hamkasblariga qaraganda ancha raqobatbardosh ekanligini aniqlaymiz. Ba'zilari hatto arzonroq.
Yuqoridagi rasmda sifat va narx bo'yicha bozordagi raqobatchilardan ustun bo'lgan haqiqiy Mitsubishi plyonkali filtri ko'rsatilgan. Biroq, har qanday OEM mahsuloti sizning ehtiyojlaringizni qondira oladi.
K&N Performance Gold moy filtrlari yuqori mahsuldorlik va narxga ega, ammo bu xususiyatlar ularni jozibali yangilanishga aylantiradi. Payvandlash yong'oqlari uning eng keng tarqalgan xususiyatidir, ammo K&N har doim bankada juda ko'p yaxshi narsalarga ega.
Qalin po'lat korpusdan o'tish qiyin va ichki qismlar bizning sinovlarimizda boshqa moy filtrlariga qaraganda sezilarli darajada balandroq edi. Bir qarashda, qismlar bir xil ko'rinadi, ammo qo'shimcha qatorlar va kattaroq teshiklar va noyob markaz trubkasi dizayni K&N ish faoliyatini yaxshilash uchun moy filtrlarini ishlab chiqayotganini aniq ko'rsatib beradi.
K&N ta'kidlashicha, ularning sintetik filtr muhiti va so'nggi qopqoq dizayni raqobatchilarga qaraganda filtrdan 10% ko'proq yog' o'tishiga imkon beradi va kompaniyaning mag'rur poyga merosini hisobga olsak, biz albatta foyda ko'rishimiz mumkin. Bizning vaqtimizda juda ko'p yog 'filtrlarini olib tashlash qiyin bo'lganidan keyin, buning arziydi, faqat payvandlangan so'nggi yong'oqlar K&N uchun qo'shimcha xarajatlarni oqlaydi.
Bu uy nomi emas, lekin Denso Toyota kabi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilarga OEM yetkazib beruvchi hisoblanadi. Bizning dasturimiz uchun ularning moy filtrlari OEM qismlariga juda mos keladi degan xulosaga keldik. Ikki qatlamli filtr muhiti, silikon teskari oqimni oldini olish va oldindan moylangan o-ringlarni ochish uchun mustahkam po'lat idishni oching.
Denso Auto Parts iste'mol bozorini OE xususiyatlariga mos keladigan yoki undan yuqori bo'lgan va foydalanish uchun mos bo'lgan yog 'filtrlari kabi OE sifatli qismlar bilan ta'minlaydi. Biz Densoning birgina salbiy tomoni arzonligi ekanligini aniqladik, chunki eng mashhur filtrlar ko'pincha sotiladi.
Yog'ni almashtirish oralig'ining uzoqroq bo'lishi va sintetik moylar bilan zavoddan chiqib ketayotgan yangi avtomobillar sonining ortib borishi to'g'ri moy filtrini tanlashni har qachongidan ham muhimroq qiladi. Haqiqiy yoki original yog 'filtridan foydalanish (Motorcraft kabi) - bu juda yaxshi variant, hatto siz biroz ko'proq pul sarflashingiz kerak bo'lsa ham. Asl uskunalar yetkazib beruvchidan OEM sifatli moy filtrini sotib olish keyingi eng yaxshi narsadir. Sotishdan keyingi yog 'filtrlari OEM xususiyatlariga javob berishi yoki oshib ketishi mumkin, ammo sifat brend nomidan muhimroqdir. Agar siz kelajakda trek kunlari, drag poygasi yoki tortishda qatnashmoqchi bo'lsangiz, yuqori unumdorlikdagi moy filtrini ko'rib chiqing.
To'g'ri yog 'filtrini tanlash asosan siz foydalanadigan dasturga bog'liq. Model yili uchun oddiy qidiruv sizni ko'p hollarda to'g'ri joyga olib boradi. Biroq, bir nechta oddiy maslahatlar dvigatelingizni yaxshi holatda saqlaydigan filtrni tanlashga yordam beradi.
O'z-o'zidan ishlaydigan spin-on filtrlari 1950-yillarning o'rtalarida mashhur bo'ldi va so'nggi ellik yil davomida avtomobil dvigatellari moylarini filtrlashda status-kvoni saqlab qoldi. Afsuski, ulardan foydalanish qulayligi tufayli chiqindixonalar va ustaxonalarda ishlatilgan, biologik parchalanmaydigan yog 'filtrlari ko'p bo'lib qoldi. Bunga hozirgi kichikroq, yuqori aylanishli dvigatellar bilan solishtirganda katta hajmli, gazli dvigatellarning kamayganini qo'shing va ularning mashhurligi pasayib borayotganini ko'rasiz.
Kartrij moy filtrlari qaytib keldi. Uning olinadigan, qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan korpusi almashtiriladigan filtr elementlari bilan birgalikda chiqindilarni sezilarli darajada kamaytiradi. Ular bir oz ko'proq mehnat talab qiladigan bo'lsa-da, ularni saqlash spin-on mahsulotlarga qaraganda arzonroq. Va yanada ekologik toza.
Biroq, zamonaviy kartrij yog'ini filtrlash tizimlari kamchiliklardan xoli emas. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar engil plastik filtrli korpuslardan foydalanadilar, ular nafaqat olib tashlash uchun maxsus asboblarni talab qiladi, balki qattiq va ba'zan haddan tashqari siqilganida yorilib ketishi ham ma'lum.
Avtomobilingizda qanday turdagi filtr borligini bilish juda muhim, ammo model yilini qidirish haqiqatan ham ko‘p ishni tejaydi. Siz bilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa - avtomobilingiz dvigatelining tafsilotlari va oddiy qidiruv sizni kerakli joyga olib boradi. Biroq, siz kutgan filtr turini bilish ishingizni ikki marta tekshirishga yordam beradi.
Bu spin-on filtrlari uchun odatiy holdir. Ko'pgina keyingi filtrlar mo'rt va arzon korpuslar bilan ta'minlangan va ulardan qochish kerak. Ular arzonligi tufayli dastlab jozibali, ammo jiddiy muammolarni keltirib chiqaradi. Yog 'filtrining joyiga yopishib qolishi va uni olib tashlash uchun moy filtri kaliti talab qilinishi odatiy hol emas. Mo'rt qobiq sinadi va siz dahshatli tushga duch kelasiz. Tartibsizlikni oldini olish uchun yaxshi qurilgan filtrlarni topishga vaqt ajrating.
Filtr muhiti yog 'filtrining asosiy va eng muhim qismidir. Gofrirovka qilingan material markaziy trubkaga o'raladi va filtr majmuasi po'lat yoki tsellyuloza tiqinlari bilan birga ushlab turilishi mumkin. Ba'zi yangi filtrlar markaziy trubaga yopishtirilgan va oxirgi plitalari yo'q. Ishlab chiqaruvchilar yog'och asosidagi tsellyuloza, sintetik filtr muhiti yoki dvigatelning ehtiyojlariga eng mos keladigan kombinatsiyadan foydalanadilar.
Bitta yog 'filtri narxi 5 dan 20 dollargacha bo'lishi mumkin. Qancha to'lashingiz mumkinligi siz foydalanadigan filtr turiga va uning ilovangizga qanchalik mos kelishiga bog'liq. Bundan tashqari, sifat neft filtrlarining narxiga ta'sir qiluvchi eng katta omil hisoblanadi.
Javob: Ha. Bugungi dvigatellar shunchalik toza ishlaydiki, ishlab chiqaruvchilar har 7500 dan 10 000 milyagacha moyni almashtirishni tavsiya qilmoqdalar, bu esa yangi yog 'filtrlarini majburiy qilib qo'yishdir. Ba'zi eski dvigatellar har 3000 milda yangi filtrga muhtoj, ammo bugungi kunda har bir moy almashtirilganda yangi filtrdan foydalanish yaxshidir.
Javob: Majburiy emas. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari odatda yog 'filtrlari kabi qismlarni Denso kabi original uskunalar yetkazib beruvchilaridan oladi va ularni o'z brendi bilan belgilaydi. Ushbu kompaniyalarning ba'zilari, masalan, Denso, xuddi shunday keyingi qismlarni taklif qiladilar va ular OEM sifatiga brendingdan tashqari har jihatdan mos keladi. Ba'zi keyingi bozor kompaniyalari OEM kamchiliklarini tuzatdilar va yaxshiroq filtrlarni ishlab chiqdilar.
Javob: Ha va yo'q. Yog 'filtri qismi raqami sizning maxsus dvigatelingizga mos kelishi kerak. Muayyan qism raqamini foydalanuvchi qo'llanmasida ko'rishingiz kerak bo'ladi. Xuddi shunday, ko'pgina avtomobil ehtiyot qismlari do'konlarida sizning markangiz, modelingiz va dvigatel o'lchamingiz haqida ma'lumotlar mavjud va sizga nima mos kelishini va nima mos kelmasligini aytib berishi mumkin.
Javob: Ha, ayniqsa sizning dvigatelingiz zavodda sintetik moy bilan to'ldirilgan bo'lsa. Standart tsellyuloza yog 'filtri muhiti bir muncha vaqt ishlaydi. Biroq, gibrid yoki sintetik vositaga ega yog 'filtrlari sintetik moyning uzoq umriga bardosh bera oladi. Ehtiyot bo'ling va moy va filtr ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga amal qiling.
A. Avtomobilingizga texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qiling. Spin-on yog 'filtrini ochmasdan kir yoki yo'qligini tekshirish mumkin emas. Ba'zi kartrij filtrlarini moyni to'kib tashlamasdan tekshirish mumkin, ammo agar ular aniq tiqilib qolmagan bo'lsa, vizual tekshirish hech narsa aytmaydi. Yog 'filtrini har bir moy almashtirishda o'zgartiring. Shunda bilib olasiz.
Bizning sharhlarimiz dala sinovlari, ekspert fikrlari, haqiqiy mijozlar sharhlari va o'z tajribamizga asoslangan. Biz har doim eng yaxshi variantni topishga yordam beradigan halol va to'g'ri yo'riqnomalarni taqdim etishga intilamiz.
Xabar berish vaqti: 2023 yil 09-may
