اسٹیشن ویگن ایک قسم کی کار ہے جس کا جسم لمبا ہوتا ہے اور سامان اور لوگوں کو لے جانے کے لیے زیادہ کشادہ ٹرنک ایریا ہوتا ہے۔ اسٹیشن ویگن کی تعمیر میں شامل اقدامات یہ ہیں:
- ڈیزائننگ: پہلا قدم سٹیشن ویگن کو مخصوص ضروریات جیسے سائز، شکل، کارگو کی گنجائش اور کارکردگی کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کرنا ہے۔
- چیسس: ایک چیسس گاڑی کے انجن، سسپنشن اور بریک کو لگانے کے لیے بنایا گیا ہے۔ اسٹیشن ویگن میں عام طور پر یونی باڈی ڈیزائن ہوتا ہے، جہاں باڈی اور چیسس ایک ڈھانچے میں ضم ہوتے ہیں۔
- باڈی: سٹیشن ویگن کا باڈی شیل سٹیل، ایلومینیم یا مرکب مواد سے بنایا جاتا ہے جو گاڑی کے مطلوبہ وزن، قیمت اور طاقت کے لحاظ سے ہوتا ہے۔ اسٹیشن ویگنوں میں عام طور پر عام کاروں کے مقابلے لمبا اور چوڑا جسم ہوتا ہے تاکہ زیادہ کارگو اور مسافروں کو جگہ فراہم کی جاسکے۔
- اندرونی حصہ: اسٹیشن ویگن کا اندرونی حصہ چمڑے یا کپڑے کی نشستوں، ایک کشادہ ڈیش بورڈ، اور اضافی خصوصیات جیسے پاور ونڈوز اور کلائمیٹ کنٹرول سسٹم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔
- انجن: انجن اسٹیشن ویگن کے لیے طاقت کا ذریعہ ہے۔ ایندھن کی معیشت، کارکردگی، اور ماحولیاتی اثرات کے لحاظ سے یہ یا تو پیٹرول یا ڈیزل انجن ہوسکتا ہے۔
- ٹرانسمیشن: ٹرانسمیشن انجن سے پہیوں تک طاقت کی منتقلی کے لیے ذمہ دار ہے۔ اسٹیشن ویگنوں میں ڈرائیور کی ترجیح کے لحاظ سے یا تو دستی یا خودکار ٹرانسمیشن ہو سکتی ہے۔
- معطلی: معطلی کا نظام سڑک سے جھٹکوں اور کمپن کو جذب کرکے ایک ہموار سواری فراہم کرتا ہے۔ سڑک اور موسمی حالات کے لحاظ سے معطلی ایڈجسٹ ہو سکتی ہے۔
- بریک: بریک سسٹم گاڑی کو سست کرنے اور روکنے کا ذمہ دار ہے۔ اسٹیشن ویگنوں میں عام طور پر ڈسک بریک ہوتے ہیں جو موثر روکنے کی طاقت فراہم کرتے ہیں۔
- برقی نظام: برقی نظام کار کی لائٹس، ریڈیو اور دیگر لوازمات کو بجلی فراہم کرتا ہے۔ اسٹیشن ویگن میں جی پی ایس نیویگیشن، انفوٹینمنٹ سسٹم، اور ڈرائیور کی مدد کی ٹیکنالوجی جیسی خصوصیات بھی ہوسکتی ہیں۔
- ٹیسٹنگ: اسٹیشن ویگن کی تعمیر مکمل ہونے کے بعد، اس کی حفاظت، وشوسنییتا اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے اسے مختلف ٹیسٹوں کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ اس میں کریش ٹیسٹ، اخراج ٹیسٹ، اور روڈ ٹیسٹ شامل ہو سکتے ہیں۔
پچھلا: 5I-7950 آئل فلٹر عنصر کو چکنا کریں۔ اگلا: E650HD233 آئل فلٹر عنصر کو چکنا کریں۔
