Паливні фільтри є невід'ємною частиною бензинових і дизельних двигунів внутрішнього згоряння. Він відфільтровує пил, сміття, металеві фрагменти та інші дрібні забруднення, водночас забезпечуючи достатню кількість палива для двигуна. Сучасні системи впорскування палива особливо схильні до засмічення та забруднення, тому системи фільтрації настільки важливі для підтримки продуктивності двигуна. Забруднене бензин і дизельне паливо можуть завдати шкоди двигунам автомобіля, спричиняючи раптові зміни швидкості, втрату потужності, розбризкування та пропуски запалювання.
Дизельні двигуни чутливі навіть до найменших забруднень. Більшість фільтрів для дизельного палива також мають зливний кран у нижній частині корпусу для видалення води або конденсату з дизельного палива. Фільтруючі вузли зазвичай можна знайти всередині паливного баку або в паливопроводах. Коли паливо викачується з бака, воно проходить через фільтр і затримує сторонні частки. У деяких нових автомобілях замість фільтра використовується фільтр, вбудований у паливний насос.
Середній термін служби цих фільтрів становив від 30 000 до 60 000 миль. Сьогодні рекомендований інтервал заміни може становити від 30 000 до 150 000 миль. Важливо знати ознаки засмічення або несправності паливного фільтра та негайно замінити його, щоб уникнути пошкодження двигуна.
Рекомендується шукати перевірений бренд, який забезпечує суворе дотримання стандартів і технічних характеристик виробника, оскільки компоненти повинні працювати так само ефективно, як і оригінальні деталі. Такі популярні бренди післяпродажного обслуговування, як Ridex і VALEO, пропонують повністю сумісні послуги за більш доступними цінами. Описи продуктів часто містять список сумісних моделей і номери OEM для довідки. Це має полегшити визначення того, який розділ вам підходить.
Більшість автомобільних двигунів використовують сітчасті або складчасті паперові фільтри. Екрани зазвичай виготовляються з поліестеру або дротяної сітки, тоді як плісировані екрани зазвичай виготовляються з обробленої смолою целюлози або поліефірного повсті. Гофровані фільтри, такі як паливний фільтр RIDEX 9F0023, є найпоширенішими, і їх головною перевагою є те, що вони вловлюють найдрібніші частинки та дешеві у виробництві. З іншого боку, сітчасті вузли часто використовуються повторно та забезпечують вищу швидкість потоку палива, зменшуючи ризик голодування. Якість гумового ущільнювача також може вплинути на продуктивність компонента. RIDEX 9F0023 продається з аксесуарами та шайбами.
Як і повітряні та масляні фільтри, паливні фільтри бувають різних типів і способів встановлення. Найбільш поширеними є рядні, внутрішньобанкові, картриджні, резервуарні та гвинтові вузли. Фільтри Spin-on стали популярними завдяки своїй зручності. Міцний металевий корпус захищає внутрішні компоненти та легко встановлюється без використання спеціальних інструментів. Однак є побоювання щодо їх впливу на навколишнє середовище. На відміну від вузла картриджа, жодна з частин не придатна для повторного використання, і в процесі виробництва було використано багато сталі. Картриджі типу 9F0023 використовують менше пластику та металу та їх легше переробляти.
Фільтри призначені для бензинових або дизельних двигунів. Деталі дизельного двигуна часто характеризуються корпусами чаші, зливними клапанами та великими ущільненнями. Наведені вище приклади продуктів стосуються лише дизельних двигунів автомобілів Fiat, Ford, Peugeot і Volvo. Він має діаметр ущільнення 101 мм і висоту 75 мм.
Час публікації: травень-06-2023
