Спосіб встановлення гідравлічного фільтруючого елемента та правильне використання гідравлічного фільтруючого елемента:
1. Перед заміною фільтруючого елемента гідравлічного масла злийте оригінальну гідравлічну оливу в коробці, перевірте елемент фільтра повернення масла, фільтрувальний елемент масляного всмоктування та елемент пілотного фільтра для трьох типів елементів фільтра гідравлічного масла, щоб побачити, чи є залізо стружки, мідні стружки або інші домішки. Хвильовий напірний елемент, де розташований фільтрувальний елемент тиску масла, несправний. Після усунення капітального ремонту очищаємо систему.
2. Під час заміни гідравлічного масла всі фільтруючі елементи гідравлічного масла (елемент зворотного масляного фільтра, елемент фільтра масляного всмоктування, елемент пілотного фільтра) повинні бути замінені одночасно, інакше це еквівалентно неміні.
3. Визначте етикетку гідравлічного масла. Не змішуйте гідравлічні оливи різних марок і марок, оскільки це може спричинити реакцію фільтруючого елемента гідравлічного масла, його псування та утворення фіолетових речовин.
4. Перед заправкою необхідно спочатку встановити фільтруючий елемент гідравлічного масла (елемент фільтруючого елемента для всмоктування масла). Форсунка елемента фільтра гідравлічного масла веде безпосередньо до основного насоса. Надходження домішок прискорить знос головного насоса, і насос буде вдарений.
5. Після додавання масла зверніть увагу на головний насос, щоб випустити повітря, інакше весь транспортний засіб тимчасово не рухатиметься, головний насос видаватиме аномальний шум (повітряний шум), а кавітація пошкодить гідравлічний масляний насос. Метод випуску повітря полягає в тому, щоб безпосередньо послабити з’єднання труб у верхній частині головного насоса та безпосередньо заповнити його.
6. Регулярно виконуйте тестування масла. Хвильовий напірний фільтруючий елемент є витратним матеріалом, і його потрібно міняти відразу після його засмічення. 7. Звертайте увагу на промивання системного паливного баку та трубопроводу, а під час заправки пропускайте заправний пристрій із фільтром.
7. Не допускайте прямого контакту мастила в паливному баку з повітрям і не змішуйте старе й нове масло, що допоможе подовжити термін служби фільтруючого елемента.
8. Для обслуговування гідравлічного фільтруючого елемента важливо виконувати регулярні роботи з очищення. Крім того, якщо він використовується протягом тривалого часу, чистота фільтрувального паперу буде знижена. Залежно від ситуації, фільтрувальний папір слід замінювати регулярно та належним чином для досягнення кращого ефекту фільтрації, а потім, якщо модельне обладнання працює, не замінюйте фільтруючий елемент.
Вимоги до фільтра:
Існує багато типів фільтрів, і основними вимогами до них є: для загальних гідравлічних систем при виборі фільтрів розмір частинок домішок в маслі повинен бути меншим, ніж розмір зазору гідравлічних компонентів; для систем подальшої гідравліки слід вибрати фільтр. Високоточний фільтр. Загальні вимоги до фільтрів наступні:
1) Достатня точність фільтрації, тобто вона може блокувати частинки домішок певного розміру.
2) Хороша маслопрохідність. Тобто, коли масло проходить, у разі певного падіння тиску, кількість масла, що проходить через зону фільтрації блоку, повинна бути великою, а сітка фільтра, встановлена на всмоктуючому отворі масла гідравлічного насоса, повинна, як правило, мати потужність фільтрації більш ніж у 2 рази перевищує продуктивність гідравлічного насоса.
3) Матеріал фільтра повинен мати певну механічну міцність, щоб запобігти пошкодженню через тиск масла.
4) При певній температурі він повинен мати хорошу стійкість до корозії та достатній термін служби.
5) Легко чистити та обслуговувати, а також легко замінити фільтруючий матеріал.
Функції гідравлічного фільтра:
Після того, як домішки в гідравлічній системі змішані з гідравлічною оливою, з циркуляцією гідравлічної оливи, вона буде відігравати руйнівну роль всюди, серйозно впливаючи на нормальну роботу гідравлічної системи, наприклад, створюючи невеликий зазор між відносно рухомими деталі в гідравлічних компонентах (вимірюються в мкм), а також дросельні отвори та зазори застрягли або заблоковані; знищити масляну плівку між відносно рухомими частинами, подряпати поверхню зазору, збільшити внутрішній витік, знизити ефективність, збільшити тепло, посилити хімічну дію масла та погіршити якість масла. Відповідно до виробничої статистики, понад 75% несправностей гідравлічної системи викликані домішками гідравлічного масла. Тому для гідравлічної системи дуже важливо підтримувати чистоту масла та запобігати забрудненню масла.
Де гідравлічний фільтр використовується для:
①Гідравлічні фільтри використовуються будь-де в гідравлічній системі, де необхідно видалити забруднення частинками. Забруднення частками може потрапити всередину через резервуар, утворитися під час виробництва компонентів системи або утворитися всередині самих гідравлічних компонентів (особливо насосів і двигунів). Забруднення частинками є основною причиною несправності гідравлічних компонентів.
②Гідравлічні фільтри використовуються в трьох ключових місцях гідравлічної системи, залежно від необхідного ступеня чистоти рідини. Майже в кожній гідравлічній системі є фільтр зворотної лінії, який затримує частинки, що потрапляють або утворюються в гідравлічному контурі. Фільтр зворотної лінії затримує частинки, коли вони потрапляють у резервуар, забезпечуючи чисту рідину для повторного введення в систему.
Три основні функції гідравлічного фільтра в гідравлічній системі:
A. Домішки, що утворюються під час робочого процесу, такі як сміття, утворене гідравлічною дією ущільнення, металевий порошок, утворений відносним зносом механізму, колоїд, асфальтен і вуглецевий залишок, утворений окисним погіршенням масла .
B. Механічні забруднення, які все ще залишаються в гідравлічній системі після очищення, такі як іржа, ливарний пісок, зварювальний шлак, залізні ошурки, фарба, фарби та обривки бавовняної пряжі;
C. Домішки, що потрапляють у гідравлічну систему ззовні, наприклад пил, що потрапляє через паливний заливний отвір і пилове кільце;
Поради щодо гідравлічного фільтра:
Існує багато способів збору забруднюючих речовин у рідинах. Пристрої, виготовлені з фільтруючих матеріалів для вловлювання забруднюючих речовин, називаються фільтрами. Магнітні фільтри, які використовують магнітні матеріали для адсорбції магнітних забруднюючих речовин, називаються магнітними фільтрами. Крім того, існують електростатичні фільтри, розділові фільтри і так далі. У гідравлічній системі будь-яке скупчення частинок забруднюючих речовин у рідині разом називають гідравлічним фільтром. На додаток до методу використання пористих матеріалів або дрібних намотаних щілин для перехоплення забруднюючих речовин, найбільш широко використовуваними гідравлічними фільтрами є магнітні фільтри та електростатичні фільтри, які використовуються в гідравлічних системах. Функція: функція гідравлічного фільтра полягає у фільтрації різних домішок у гідравлічній системі.
Поради щодо гідравлічного фільтра:
Існує багато способів збору забруднюючих речовин у рідинах. Пристрої, виготовлені з фільтруючих матеріалів для вловлювання забруднюючих речовин, називаються фільтрами. Магнітні фільтри, які використовують магнітні матеріали для адсорбції магнітних забруднюючих речовин, називаються магнітними фільтрами. Крім того, існують електростатичні фільтри, розділові фільтри і так далі. У гідравлічній системі будь-яке скупчення частинок забруднюючих речовин у рідині разом називають гідравлічним фільтром. На додаток до методу використання пористих матеріалів або дрібних намотаних щілин для перехоплення забруднюючих речовин, найбільш широко використовуваними гідравлічними фільтрами є магнітні фільтри та електростатичні фільтри, які використовуються в гідравлічних системах. Функція: функція гідравлічного фільтра полягає у фільтрації різних домішок у гідравлічній системі.
Принцип роботи фільтра всмоктування гідравлічного масла:
Вода, яка підлягає обробці фільтром всмоктування гідравлічного масла, надходить у корпус із входу для води, а домішки у воді осідають на сітці фільтра з нержавіючої сталі, що призводить до різниці тиску. Різниця тиску на вході та виході контролюється реле диференціального тиску. Коли різниця тиску досягає встановленого значення, електричний контролер посилає сигнал на гідравлічний регулюючий клапан і приводить в дію двигун, який запускає наступні дії: двигун приводить в рух щітку, очищає фільтруючий елемент і відкриває регулюючий клапан при той самий час. Для скидання стічних вод весь процес очищення триває лише десятки секунд. Після завершення очищення самоочисного фільтра трубопроводу регулюючий клапан закривається, двигун припиняє обертатися, система повертається в початковий стан і починається наступний процес фільтрації.
Час публікації: 31 жовтня 2022 р
