Урта автобусның көче һәм эшләве двигательнең зурлыгы, тапшыру төре, автобусның авырлыгы кебек берничә факторга карап үзгәрергә мөмкин.Гадәттә, урта автобус кечерәк микроавтобус яки вагон белән чагыштырганда көчлерәк һәм эш дәрәҗәсенә ия булачак, ләкин зуррак тренер автобусыннан азрак.
Күпчелек урта автобуслар дизель двигательләре белән җиһазландырылган, алар зур көче һәм зурлыгы өчен момент тәкъдим итә.Бу двигательләр гадәттә 4-7 литр диапазонында һәм 150 дән 300 ат көченә кадәр җитештерә ала.Бу көч, тиешле тапшыру системасы белән берлектә, урта автобуска яхшы тизләнеш һәм югары тизлек бирә ала.
Эшчәнлек ягыннан, урта автобус, гадәттә, 20-40 пассажирны йөртә ала, утыру конфигурациясенә карап, максималь авырлыгы 10 тонна тирәсе.Асылмалы һәм тормоз системалары шулай ук бу авырлыкны эшкәртү һәм пассажирлар өчен уңайлы юл тәкъдим итү өчен эшләнгән.
Гомумән алганда, урта автобус көч, эш башкару, сыйдырышлык арасында яхшы баланс тәэмин итә, бу аны транспортның күп төрләре өчен идеаль сайлау.
Qиһазлау | ЕЛЛАР | Qиһазлау төре | Qиһазлау вариантлары | Энжин Фильтры | Энжин вариантлары |
Продукция саны | BZL- | |
Эчке тартма зурлыгы | CM | |
Тышкы тартма зурлыгы | CM | |
Барлык эшнең гомуми авырлыгы | KG | |
CTN (QTY) | PCS |