Aşırı basınca ne sebep olur?
Aşırı motor yağı basıncı, arızalı bir yağ basıncı düzenleme valfinin sonucudur. Motor parçalarını düzgün bir şekilde ayırmak ve aşırı aşınmayı önlemek için yağın basınç altında olması gerekir. Pompa, sistemin yatakları ve diğer hareketli parçaları yağlamak için ihtiyaç duyduğu hacim ve basınçtan daha yüksek miktarda yağ sağlar. Düzenleme valfi fazla hacmin ve basıncın yönlendirilmesine izin vermek için açılır.
Valfin doğru çalışmamasının iki nedeni vardır: Ya kapalı konumda takılı kalır ya da motor çalıştırıldıktan sonra açık konuma yavaş yavaş gelir. Ne yazık ki sıkışmış bir valf, filtre arızasından sonra herhangi bir arıza belirtisi bırakmadan kendini serbest bırakabilir.
Not: Aşırı yağ basıncı filtrenin deformasyonuna neden olur. Düzenleme valfi hala takılı kalırsa, filtre ile taban arasındaki conta patlayabilir veya filtre dikişi açılabilir. Sistem daha sonra tüm yağını kaybedecektir. Aşırı basınçlı sistem riskini en aza indirmek için sürücülerin yağı ve filtreyi sık sık değiştirmeleri tavsiye edilmelidir.
Yağ sistemindeki valfler nelerdir?
1. Yağ Basıncı Ayar Vanası
2. Tahliye (Bypass) Vanası
3. Geri Tahliye Önleyici Valf
4. Anti-Sifon Vanası
Filtreler Nasıl Test Edilir?
1. Filtre Mühendisliği Ölçümleri. Ölçüm verimliliği, zararlı partikülleri gidermek ve böylece motoru aşınmaya karşı korumak için filtrenin motor üzerinde mevcut olduğu varsayımına dayanmalıdır.
2. Filtre Kapasitesi SAE HS806'da belirtilen bir testle ölçülür. Başarılı bir filtre oluşturmak için yüksek verimlilik ile uzun ömür arasında bir denge kurulmalıdır.
3. Kümülatif Verimlilik, SAE standardı HS806'ya göre gerçekleştirilen filtre kapasitesi testi sırasında ölçülür. Test, filtrede dolaşan yağa sürekli olarak test kirletici maddesinin (toz) eklenmesiyle gerçekleştirilir.
4. Çoklu Geçiş Verimliliği. Bu prosedür, üçü arasında en son geliştirilenidir ve hem uluslararası hem de ABD standart kuruluşları tarafından önerilen bir prosedür olarak yürütülmektedir. Daha yeni bir test içeriyor
5. Mekanik ve Dayanıklılık testleri. Yağ filtreleri ayrıca araç çalışma koşullarında filtrenin ve bileşenlerinin bütünlüğünü sağlamak için çok sayıda teste tabi tutulur.
6. Tek Geçiş Verimliliği, SAE HS806 tarafından belirtilen bir testle ölçülür. Bu testte filtrenin kirletici maddeyi yağdan çıkarmak için yalnızca bir şansı olur
Gönderim zamanı: 31 Ekim 2022
