Dizel yakıt filtresi su ayırıcı düzeneği, yakıt besleme sisteminin saflığını ve verimliliğini sağlamaya yardımcı olduğundan dizel motorun çok önemli bir bileşenidir. Düzenek tipik olarak bir yakıt filtresi, bir su ayırıcı ve bileşenleri birbirine bağlamak için çeşitli borular ve kelepçeler içerir.
Yakıt filtresi, yakıttaki kum ve su gibi büyük parçacıkların ve yabancı maddelerin uzaklaştırılmasından sorumludur. Bu, motorun dahili bileşenlerinin hasar görmesini önlemeye ve genel motor performansını artırmaya yardımcı olur. Su ayırıcı ise suyu yakıttan ayırarak yakıtın motora saf ve verimli bir şekilde iletilmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Su ayırıcı tipik olarak bir tank, bir şamandıra valfı ve bir drenaj borusundan oluşur. Tank, su damlacıklarını tutmaya yardımcı olan bir köpük tabakası veya başka bir filtre malzemesi içerir. Şamandıra valfi tanka girebilecek su miktarını kontrol ederken drenaj borusu suyu düzeneğin dışına yönlendirir.
Yakıt filtresi ve su ayırıcısı genellikle borular ve kelepçeler kullanılarak motorun yakıt sistemine bağlanır. Boru, bileşenleri birbirine bağlarken kelepçeler düzeneğin sabitlenmesine ve konumunun korunmasına yardımcı olur. Kurulum sürecindeki bir hata sızıntılara veya başka sorunlara yol açabileceğinden, yakıt filtresi ve su ayırıcı grubunun doğru şekilde takılması önemlidir.
Sonuç olarak, dizel yakıt filtresi su ayırıcı düzeneği, yakıt besleme sisteminin saflığını ve verimliliğini sağlamaya yardımcı olduğundan dizel motorun çok önemli bir bileşenidir. Düzenek bir yakıt filtresi, bir su ayırıcı ve bileşenleri birbirine bağlayan çeşitli borular ve kelepçelerden oluşur. Motorun düzgün çalışmasını ve güvenliğini sağlamak için düzeneğin montajı doğru olmalıdır.
TEÇHİZAT | YILLAR | EKİPMAN TİPİ | EKİPMAN SEÇENEKLERİ | MOTOR FİLTRESİ | MOTOR SEÇENEKLERİ |
Ürün Ürün Numarası | BZL--ZC | |
İç kutu boyutu | CM | |
Dış kutu boyutu | CM | |
GW | KG | |
CTN (adet) | adet |