Ang buhay ng serbisyo ng diesel engine ay mas mahaba kaysa sa gasolina ng kotse, at ang distansya ng isang coach sa isang taon ay katumbas ng mileage ng isang buhay ng pribadong kotse. Ang makina ng isang coach ay karaniwang kailangang tumakbo ng isang milyong kilometro bago ito ma-overhaul. Ang ilang mas mahusay na mga diesel na kotse ay hindi nag-overhaul ng kanilang mga makina hanggang sa sila ay na-scrap. Lalo na sa aircon. Ngunit ang mga pagkukulang ng diesel engine ay masyadong halata, ingay kaysa sa gasolina kotse, mabagal na bilis, taglamig preheating oras ay mahaba, vibration ay din malaki. Anong uri ng kotse ang gumagamit ng kung anong uri ng langis!
Kung madalas kang nasa lungsod, mas maginhawa ang gasolina. Kung ito ay madalas na tumakbo sa mahabang distansya Matindi ang inirerekomenda ng mga diesel na kotse, kung ito ay mataas na bilis o bulubunduking lugar, ang mga bentahe ng mga diesel na kotse ay ang mga kotse ng gasolina ay hindi maihahambing. Syempre, kung madami ka ng bigas, wag mong pakialaman ang mantika, ibang usapan yan.
KAGAMITAN | TAON | URI NG KAGAMITAN | MGA OPSYON SA KAGAMITAN | ENGINE FILTER | ENGINE OPTIONS |
Numero ng Item ng Produkto | BZL- | |
Laki ng panloob na kahon | CM | |
Laki ng kahon sa labas | CM | |
Kabuuang bigat ng buong kaso | KG | |
CTN (QTY) | PCS |