Ang kahalagahan ng mga filter

Ang mga filter ng gasolina ay isang mahalagang bahagi ng mga makina ng panloob na pagkasunog ng gasolina at diesel. Sinasala nito ang alikabok, debris, metal fragment at iba pang maliliit na contaminants habang nagbibigay pa rin ng sapat na gasolina sa makina. Ang mga modernong fuel injection system ay partikular na madaling kapitan ng pagbabara at fouling, kaya naman napakahalaga ng mga filtration system sa pagpapanatili ng performance ng engine. Ang kontaminadong gasolina at diesel na gasolina ay maaaring magdulot ng kalituhan sa mga makina ng kotse, na magdulot ng biglaang pagbabago sa bilis, pagkawala ng kuryente, pag-splash at misfiring.
Ang mga makina ng diesel ay sensitibo sa kahit na ang pinakamaliit na kontaminado. Karamihan sa mga filter ng diesel fuel ay mayroon ding drain cock sa ilalim ng housing upang alisin ang tubig o condensate mula sa diesel fuel. Karaniwang makikita ang mga filter assemblies sa loob ng tangke ng gasolina o sa mga linya ng gasolina. Habang ang gasolina ay pumped mula sa tangke, ito ay dumadaan sa isang filter at pinapanatili ang mga dayuhang particle. Ang ilang mas bagong sasakyan ay gumagamit ng filter na nakapaloob sa fuel pump sa halip na isang filter.
Ang average na buhay ng mga filter na ito ay nasa pagitan ng 30,000 at 60,000 milya. Ngayon, ang inirerekomendang agwat ng pagbabago ay maaaring nasa kahit saan mula 30,000 hanggang 150,000 milya. Mahalagang malaman ang mga palatandaan ng bara o sira na fuel filter at palitan ito kaagad upang maiwasan ang pagkasira ng makina.
Inirerekomenda na maghanap ng mapagkakatiwalaang tatak na nagsisiguro ng mahigpit na pagsunod sa mga pamantayan at detalye ng tagagawa, dahil ang mga bahagi ay dapat gumanap nang kasinghusay ng mga orihinal na bahagi. Ang mga sikat na aftermarket brand gaya ng Ridex at VALEO ay nag-aalok ng ganap na katugmang mga serbisyo sa mas abot-kayang presyo. Ang mga paglalarawan ng produkto ay kadalasang may kasamang listahan ng mga katugmang modelo at mga numero ng OEM para sa sanggunian. Dapat nitong gawing mas madali ang pagtukoy kung aling seksyon ang tama para sa iyo.
Karamihan sa mga makina ng kotse ay gumagamit ng mesh o pleated paper filter. Karaniwang gawa ang mga screen mula sa polyester o wire mesh, habang ang mga pleated screen ay karaniwang gawa mula sa resin-treated cellulose o polyester felt. Ang mga pleated filter tulad ng RIDEX 9F0023 fuel filter ay ang pinaka-karaniwan at ang kanilang pangunahing bentahe ay ang kanilang bitag ang pinakamaliit na particle at mura sa paggawa. Sa kabilang banda, ang mga mesh assemblies ay madalas na ginagamit muli at nagbibigay ng mas mataas na mga rate ng daloy ng gasolina, na binabawasan ang panganib ng gutom. Ang kalidad ng rubber seal ay maaari ding makaapekto sa performance ng component. Ang RIDEX 9F0023 ay ibinebenta kasama ng mga accessories at washers.
Tulad ng mga filter ng hangin at langis, ang mga filter ng gasolina ay may maraming uri at paraan ng pag-install. Ang pinakakaraniwan ay in-line, intra-jar, cartridge, reservoir at screw-on assemblies. Ang mga spin-on na filter ay naging popular dahil sa kanilang kaginhawahan. Pinoprotektahan ng masungit na pabahay ng metal ang mga panloob na bahagi at madaling i-install nang hindi gumagamit ng mga espesyal na tool. Gayunpaman, may mga alalahanin tungkol sa kanilang epekto sa kapaligiran. Hindi tulad ng pagpupulong ng cartridge, wala sa mga bahagi ang magagamit muli at maraming bakal ang ginamit sa proseso ng pagmamanupaktura. Ang mga insert cartridge tulad ng 9F0023 ay gumagamit ng mas kaunting plastic at metal at mas madaling i-recycle.
Ang mga filter ay idinisenyo para sa mga makina ng gasolina o diesel. Ang mga bahagi ng makina ng diesel ay kadalasang nailalarawan sa pamamagitan ng mga katawan ng mangkok, mga balbula ng alisan ng tubig at malalaking seal. Ang mga halimbawa ng produkto na ginamit sa itaas ay para sa mga makinang diesel ng mga sasakyang Fiat, Ford, Peugeot at Volvo lamang. Mayroon itong seal diameter na 101mm at taas na 75mm.