Ano ang isang filter ng langis:
Ang filter ng langis, na kilala rin bilang ang filter ng makina, o ang grid ng langis, ay matatagpuan sa sistema ng pagpapadulas ng makina. Ang upstream ng filter ay ang oil pump, at ang downstream ay ang mga bahagi ng engine na kailangang lubricated. Ang mga filter ng langis ay nahahati sa buong daloy at split flow. Ang full-flow na filter ay konektado sa serye sa pagitan ng oil pump at ng pangunahing daanan ng langis, upang ma-filter nito ang lahat ng lubricating oil na pumapasok sa pangunahing daanan ng langis. Ang diverter filter ay konektado sa parallel sa pangunahing daanan ng langis, at sinasala lamang ang bahagi ng lubricating oil na ipinadala ng oil pump.
Ano ang function ng oil filter?
Sinasala ng oil filter ang mga nakakapinsalang dumi sa langis mula sa oil pan, at nagbibigay ng crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring at iba pang mga pares na gumagalaw na may malinis na langis, na gumaganap ng papel ng pagpapadulas, paglamig at paglilinis. sa gayon ay nagpapahaba ng buhay ng mga sangkap na ito. Sa madaling salita, ang function ng oil filter ay upang i-filter ang langis, gawing mas malinis ang pagpasok ng langis sa engine, at maiwasan ang mga impurities na pumasok sa engine at makapinsala sa mga bahagi ng katumpakan.
Ayon sa istraktura, ang filter ng langis ay maaaring nahahati sa maaaring palitan na uri, uri ng spin-on at uri ng sentripugal; ayon sa pagkakaayos sa system, maaari itong hatiin sa uri ng full-flow at split-flow type. Ang mga materyales ng filter na ginagamit sa pagsasala ng makina ay kinabibilangan ng filter na papel, felt, metal mesh, non-woven fabric, atbp.
Paano gumagana ang filter ng langis?
Sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho ng makina, ang mga labi ng metal, alikabok, mga deposito ng carbon na na-oxidize sa mataas na temperatura, mga colloidal sediment, at tubig ay patuloy na hinahalo sa lubricating oil. Ang function ng oil filter ay upang i-filter ang mga mekanikal na dumi at gilagid na ito, panatilihing malinis ang lubricating oil at pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Ang filter ng langis ay dapat magkaroon ng mga katangian ng malakas na kakayahan sa pag-filter, maliit na paglaban sa daloy at mahabang buhay ng serbisyo. Sa pangkalahatan, ang ilang mga kolektor ng filter, magaspang na mga filter at mga pinong filter na may iba't ibang mga kapasidad ng pagsasala ay naka-install sa sistema ng pagpapadulas, na ayon sa pagkakabanggit ay konektado sa parallel o sa serye sa pangunahing daanan ng langis. (Ang isang konektado sa serye sa pangunahing daanan ng langis ay tinatawag na isang full-flow na filter. Kapag ang makina ay gumagana, ang lahat ng lubricating oil ay sinasala ng filter; ang isa na konektado sa parallel dito ay tinatawag na split-flow filter) . Kabilang sa mga ito, ang magaspang na filter ay konektado sa serye sa pangunahing daanan ng langis, at ito ay isang full-flow na filter; ang pinong filter ay konektado sa parallel sa pangunahing daanan ng langis, at ito ay isang split-flow filter. Ang mga makabagong makina ng sasakyan sa pangkalahatan ay mayroon lamang collector filter at full-flow oil filter. Ang magaspang na filter ay nag-aalis ng mga impurities na may particle size na 0.05mm o higit pa sa langis, habang ang fine filter ay ginagamit upang i-filter ang mga pinong impurities na may particle size na 0.001mm o higit pa.
Marami kaming oil filter na mapagpipilian mo: magdagdag ng jump to[listahan ng pahina ng kategorya ng produkto]
Oras ng post: Nob-10-2022
