Ang asphalt paver ay isang kumplikadong makina na binubuo ng ilang iba't ibang bahagi na nagtutulungan sa paglatag ng aspalto sa mga kalsada, paradahan, at iba pang mga ibabaw. Narito ang isang maikling pangkalahatang-ideya ng istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang asphalt paver:
- Hopper: Ang tipaklong ay ang bahagi ng paver na nagtataglay ng pinaghalong aspalto. Ang aspalto ay inihahatid sa hopper sa pamamagitan ng isang trak o iba pang paraan, at pagkatapos ay ipinamamahagi nang pantay-pantay sa lapad ng paver.
- Conveyor belt: Ang conveyor belt ay gumagalaw sa pinaghalong aspalto mula sa hopper patungo sa likuran ng paver. Ang sinturon ay pinapatakbo ng isang de-koryenteng motor, at karaniwang gawa sa goma o isang katulad na materyal.
- Auger: Ang mga auger ay mga rotary device na gumagalaw sa pinaghalong aspalto sa isang lateral na direksyon, na ibinabahagi ito nang pantay-pantay sa lapad ng paver. Ang mga auger ay maaaring iakma upang makontrol ang kapal ng layer ng aspalto.
- Screed: Ang screed ay ang bahagi ng paver na kumakalat sa pinaghalong aspalto sa ibabaw na sementado. Ito ay isang patag na plato na gawa sa bakal o aluminyo, at maaaring iakma para sa taas at para sa anggulo ng pag-atake. Ang screed ay maaaring pinainit upang matiyak na ang aspalto ay inilatag sa isang pare-parehong temperatura.
Prinsipyo ng pagtatrabaho:
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng asphalt paver ay medyo simple. Ang pinaghalong aspalto ay inihahatid sa hopper sa harap ng makina, kung saan ito ay ipinamamahagi nang pantay-pantay sa lapad ng paver. Ang halo ay pagkatapos ay inilipat patungo sa likuran ng makina sa pamamagitan ng conveyor belt, at ibinahagi sa gilid ng mga auger.
Kapag ang pinaghalong aspalto ay naibahagi nang pantay-pantay sa ibabaw, ang screed ay papasok. Ang screed ay ibinababa sa ibabaw na sementado, at gumagalaw pabalik-balik sa lapad ng paver, pinapakinis at pinapadikit ang layer ng aspalto. Maaaring iakma ang screed upang makontrol ang kapal ng layer ng aspalto, at maaaring painitin upang matiyak na ang aspalto ay inilatag sa pare-parehong temperatura.
Sa pangkalahatan, ang asphalt paver ay isang napaka-espesyal na makina na mahalaga para sa pagtatayo at pagpapanatili ng mga kalsada, paradahan, at iba pang mga ibabaw. Ang tumpak na kontrol nito sa kapal at kalidad ng layer ng aspalto ay nangangahulugan na ang mga ibabaw na ito ay maaaring tumagal ng maraming taon, kahit na sa pinakamalupit na kondisyon ng panahon.
OEM Cross Reference
| KAGAMITAN | TAON | URI NG KAGAMITAN | MGA OPSYON SA KAGAMITAN | ENGINE FILTER | ENGINE OPTIONS |
| Numero ng item ng produkto | BZL- | |
| Laki ng panloob na kahon | CM | |
| Laki ng kahon sa labas | CM | |
| Kabuuang bigat ng buong kaso | KG |
Mga kategorya ng produkto
-
Telepono
-
E-mail
-
Whatsapp
whatsapp
-
Whatsapp
whatsapp
-
Nangunguna
