ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับวิชาเอกไฮดรอลิก

วิธีการติดตั้งองค์ประกอบกรองไฮดรอลิกและการใช้องค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกที่ถูกต้อง:
1. ก่อนที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก ให้ระบายน้ำมันไฮดรอลิกเดิมในกล่อง ตรวจสอบองค์ประกอบตัวกรองส่งคืนน้ำมัน องค์ประกอบกรองดูดน้ำมัน และองค์ประกอบตัวกรองนำร่องสำหรับองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกสามประเภทเพื่อดูว่ามีเหล็กหรือไม่ ตะไบ ตะไบทองแดง หรือสิ่งเจือปนอื่นๆ องค์ประกอบแรงดันคลื่นซึ่งเป็นที่ตั้งขององค์ประกอบตัวกรองแรงดันน้ำมันนั้นผิดปกติ หลังจากยกเลิกการยกเครื่องแล้ว ให้ทำความสะอาดระบบ
2. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกต้องเปลี่ยนองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมด (องค์ประกอบตัวกรองส่งคืนน้ำมัน, องค์ประกอบตัวกรองการดูดน้ำมัน, องค์ประกอบตัวกรองนำร่อง) จะต้องเปลี่ยนพร้อมกัน มิฉะนั้นจะเทียบเท่ากับการไม่เปลี่ยน
3.ระบุฉลากน้ำมันไฮดรอลิก ห้ามผสมน้ำมันไฮดรอลิกของฉลากและยี่ห้อต่างกันซึ่งอาจทำให้ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกทำปฏิกิริยาและเสื่อมสภาพและเกิดสารคล้ายสีม่วง
4.ก่อนเติมน้ำมัน จะต้องติดตั้งองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก (องค์ประกอบกรองดูดน้ำมัน) ก่อน หัวฉีดของไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกจะนำไปสู่ปั๊มหลักโดยตรง การเข้ามาของสิ่งสกปรกจะเร่งการสึกหรอของปั๊มหลักและปั๊มจะถูกกระแทก
5. หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ให้ใส่ใจกับปั๊มหลักเพื่อระบายอากาศเสีย มิฉะนั้นรถทั้งหมดจะไม่เคลื่อนที่ชั่วคราว ปั๊มหลักจะส่งเสียงดังผิดปกติ (เสียงอากาศ) และโพรงอากาศจะทำให้ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกเสียหาย วิธีระบายอากาศออกคือการคลายข้อต่อท่อที่ด้านบนของปั๊มหลักโดยตรงแล้วเติมเข้าไปโดยตรง
6.ทำการทดสอบน้ำมันเป็นประจำ องค์ประกอบตัวกรองแรงดันคลื่นเป็นสินค้าบริโภค และจำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีหลังจากที่ปกติถูกปิดกั้น 7. ให้ความสนใจกับการล้างถังเชื้อเพลิงและท่อของระบบและส่งต่ออุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงพร้อมตัวกรองเมื่อเติมเชื้อเพลิง
7. อย่าปล่อยให้น้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสโดยตรงกับอากาศ และอย่าผสมน้ำมันเก่าและใหม่ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการยืดอายุการใช้งานของไส้กรอง
8.สำหรับการบำรุงรักษาไส้กรองไฮดรอลิก ถือเป็นขั้นตอนสำคัญในการทำความสะอาดเป็นประจำ นอกจากนี้หากใช้งานเป็นเวลานานความสะอาดของกระดาษกรองจะลดลง ตามสถานการณ์ ควรเปลี่ยนกระดาษกรองอย่างสม่ำเสมอและเหมาะสมเพื่อให้ได้ผลการกรองที่ดีขึ้น และหากอุปกรณ์รุ่นกำลังทำงานอยู่ อย่าเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรอง

ข้อกำหนดตัวกรอง:
ตัวกรองมีหลายประเภท และข้อกำหนดพื้นฐานคือ: สำหรับระบบไฮดรอลิกทั่วไป เมื่อเลือกตัวกรอง ควรพิจารณาขนาดอนุภาคของสิ่งเจือปนในน้ำมันให้เล็กกว่าขนาดช่องว่างของส่วนประกอบไฮดรอลิก สำหรับระบบไฮดรอลิกติดตามผล ควรเลือกตัวกรอง ตัวกรองความแม่นยำสูง ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับตัวกรองมีดังนี้:
1) มีความแม่นยำในการกรองเพียงพอ กล่าวคือ สามารถบล็อกอนุภาคสิ่งเจือปนบางขนาดได้
2) ประสิทธิภาพการส่งผ่านน้ำมันที่ดี นั่นคือเมื่อน้ำมันไหลผ่าน ในกรณีที่แรงดันตก ปริมาณน้ำมันที่ผ่านพื้นที่กรองของยูนิตควรมีขนาดใหญ่ และหน้าจอตัวกรองที่ติดตั้งที่พอร์ตดูดน้ำมันของปั๊มไฮดรอลิกโดยทั่วไปควรมี ความสามารถในการกรองมากกว่า 2 เท่าของความจุของปั๊มไฮดรอลิก
3) วัสดุกรองควรมีความแข็งแรงเชิงกลเพื่อป้องกันความเสียหายเนื่องจากแรงดันน้ำมัน
4)ที่อุณหภูมิหนึ่ง ควรมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีและอายุการใช้งานที่เพียงพอ
5) ทำความสะอาดง่ายและบำรุงรักษาและเปลี่ยนวัสดุกรองได้ง่าย
ฟังก์ชั่นของตัวกรองไฮดรอลิก：
หลังจากที่สิ่งสกปรกในระบบไฮดรอลิกถูกผสมลงในน้ำมันไฮดรอลิกที่มีการไหลเวียนของน้ำมันไฮดรอลิกจะมีบทบาทในการทำลายล้างทุกแห่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกเช่นการสร้างช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างการเคลื่อนย้ายที่ค่อนข้าง ชิ้นส่วนในส่วนประกอบไฮดรอลิก (วัดเป็น µm ) และรูควบคุมและช่องว่างติดหรืออุดตัน ทำลายฟิล์มน้ำมันระหว่างชิ้นส่วนที่ค่อนข้างเคลื่อนไหว เกาพื้นผิวของช่องว่าง เพิ่มการรั่วไหลภายใน ลดประสิทธิภาพ เพิ่มความร้อน ทำให้การกระทำทางเคมีของน้ำมันรุนแรงขึ้น และทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ ตามสถิติการผลิต มากกว่า 75% ของความล้มเหลวในระบบไฮดรอลิกมีสาเหตุมาจากสิ่งสกปรกที่ปะปนอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิก ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่ระบบไฮดรอลิกจะต้องรักษาความสะอาดของน้ำมันและป้องกันมลพิษของน้ำมัน
ตัวกรองไฮดรอลิกที่ใช้สำหรับ:
①ตัวกรองไฮดรอลิกจะถูกใช้ทุกที่ในระบบไฮดรอลิก การปนเปื้อนของอนุภาคจะต้องถูกลบออก การปนเปื้อนของอนุภาคสามารถถูกกลืนเข้าไปในแหล่งกักเก็บ ซึ่งเกิดขึ้นระหว่างการผลิตส่วนประกอบของระบบ หรือเกิดขึ้นภายในจากส่วนประกอบไฮดรอลิกเอง (โดยเฉพาะปั๊มและมอเตอร์) การปนเปื้อนของอนุภาคเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของส่วนประกอบไฮดรอลิก
②ตัวกรองไฮดรอลิกถูกใช้ในตำแหน่งสำคัญสามจุดของระบบไฮดรอลิก ขึ้นอยู่กับระดับความสะอาดของของเหลวที่ต้องการ ระบบไฮดรอลิกเกือบทุกระบบมีตัวกรองท่อส่งกลับ ซึ่งจะดักจับอนุภาคที่กินเข้าไปหรือสร้างขึ้นในวงจรไฮดรอลิก ตัวกรองท่อส่งกลับจะดักจับอนุภาคขณะที่พวกมันเข้าสู่แหล่งกักเก็บ เพื่อให้ของเหลวที่สะอาดเพื่อกลับเข้าสู่ระบบอีกครั้ง

หน้าที่หลักสามประการของตัวกรองไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิก:
A. สิ่งเจือปนที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการทำงาน เช่น เศษที่เกิดจากการกระทำไฮดรอลิกของซีล ผงโลหะที่เกิดจากการสึกหรอสัมพัทธ์ของกลไก คอลลอยด์ แอสฟัลต์ทีน และกากคาร์บอนที่เกิดจากการเสื่อมสภาพแบบออกซิเดชันของน้ำมัน .
B. สิ่งเจือปนทางกลยังคงอยู่ในระบบไฮดรอลิกหลังจากทำความสะอาด เช่น สนิม ทรายหล่อ ตะกรันเชื่อม ตะไบเหล็ก สี ผิวสี และเศษเส้นด้ายฝ้าย
C. สิ่งเจือปนเข้าสู่ระบบไฮดรอลิกจากภายนอก เช่น ฝุ่นที่เข้ามาทางช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและวงแหวนฝุ่น

เคล็ดลับตัวกรองไฮดรอลิก:
มีหลายวิธีในการเก็บรวบรวมสารมลพิษในของเหลว อุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุกรองเพื่อดักจับมลพิษเรียกว่าตัวกรอง ตัวกรองแม่เหล็กที่ใช้วัสดุแม่เหล็กเพื่อดูดซับมลพิษทางแม่เหล็กเรียกว่าตัวกรองแม่เหล็ก นอกจากนี้ยังมีไส้กรองไฟฟ้าสถิต ไส้กรองแยก และอื่นๆ ในระบบไฮดรอลิก การสะสมของอนุภาคมลพิษในของไหลเรียกรวมกันว่าตัวกรองไฮดรอลิก นอกเหนือจากวิธีการใช้วัสดุที่มีรูพรุนหรือทำช่องว่างเล็กๆ เพื่อสกัดกั้นมลพิษแล้ว ตัวกรองไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือตัวกรองแม่เหล็กและตัวกรองไฟฟ้าสถิตที่ใช้ในระบบไฮดรอลิก ฟังก์ชั่น: ฟังก์ชั่นของตัวกรองไฮดรอลิกคือการกรองสิ่งสกปรกต่าง ๆ ในระบบไฮดรอลิก

เคล็ดลับตัวกรองไฮดรอลิก:
มีหลายวิธีในการเก็บรวบรวมสารมลพิษในของเหลว อุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุกรองเพื่อดักจับมลพิษเรียกว่าตัวกรอง ตัวกรองแม่เหล็กที่ใช้วัสดุแม่เหล็กเพื่อดูดซับมลพิษทางแม่เหล็กเรียกว่าตัวกรองแม่เหล็ก นอกจากนี้ยังมีไส้กรองไฟฟ้าสถิต ไส้กรองแยก และอื่นๆ ในระบบไฮดรอลิก การสะสมของอนุภาคมลพิษในของไหลเรียกรวมกันว่าตัวกรองไฮดรอลิก นอกเหนือจากวิธีการใช้วัสดุที่มีรูพรุนหรือทำช่องว่างเล็กๆ เพื่อสกัดกั้นมลพิษแล้ว ตัวกรองไฮดรอลิกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือตัวกรองแม่เหล็กและตัวกรองไฟฟ้าสถิตที่ใช้ในระบบไฮดรอลิก ฟังก์ชั่น: ฟังก์ชั่นของตัวกรองไฮดรอลิกคือการกรองสิ่งสกปรกต่าง ๆ ในระบบไฮดรอลิก

หลักการทำงานของตัวกรองดูดน้ำมันไฮดรอลิก:
น้ำที่จะบำบัดโดยตัวกรองดูดน้ำมันไฮดรอลิกจะเข้าสู่ร่างกายจากทางเข้าของน้ำ และสิ่งสกปรกในน้ำจะถูกสะสมไว้บนหน้าจอตัวกรองสแตนเลส ส่งผลให้เกิดความแตกต่างของแรงดัน ความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออกจะถูกตรวจสอบโดยสวิตช์ความดันส่วนต่าง เมื่อความแตกต่างของความดันถึงค่าที่ตั้งไว้ ตัวควบคุมไฟฟ้าจะส่งสัญญาณไปยังวาล์วควบคุมไฮดรอลิกและขับเคลื่อนมอเตอร์ ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดการกระทำต่อไปนี้: มอเตอร์ขับเคลื่อนแปรงเพื่อหมุน ทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรอง และเปิดวาล์วควบคุมที่ ในเวลาเดียวกัน สำหรับการปล่อยน้ำเสีย กระบวนการทำความสะอาดทั้งหมดจะใช้เวลาเพียงสิบวินาทีเท่านั้น เมื่อการทำความสะอาดตัวกรองไปป์ไลน์แบบทำความสะอาดตัวเองเสร็จสิ้น วาล์วควบคุมจะปิด มอเตอร์หยุดหมุน ระบบจะกลับสู่สถานะเริ่มต้น และกระบวนการกรองถัดไปจะเริ่มขึ้น