ไส้กรองน้ำมันคืออะไร:
ไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือที่เรียกว่าไส้กรองเครื่องจักรหรือตะแกรงน้ำมันนั้นอยู่ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ต้นน้ำของตัวกรองคือปั้มน้ำมัน และปลายน้ำคือชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ที่ต้องหล่อลื่น ตัวกรองน้ำมันแบ่งออกเป็นการไหลเต็มและการไหลแบบแยก ตัวกรองการไหลแบบเต็มเชื่อมต่อแบบอนุกรมระหว่างปั้มน้ำมันและเส้นทางน้ำมันหลัก จึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่เข้าสู่เส้นทางน้ำมันหลักได้ ตัวกรองไดเวอร์เตอร์เชื่อมต่อขนานกับเส้นทางน้ำมันหลัก และกรองเฉพาะส่วนหนึ่งของน้ำมันหล่อลื่นที่ส่งมาจากปั้มน้ำมัน
ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีหน้าที่อะไร?
ตัวกรองน้ำมันจะกรองสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในน้ำมันออกจากกระทะน้ำมัน และจ่ายน้ำมันสะอาดให้กับเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แหวนลูกสูบ และคู่เคลื่อนที่อื่นๆ ซึ่งมีบทบาทในการหล่อลื่น การทำความเย็น และการทำความสะอาด จึงช่วยยืดอายุของส่วนประกอบเหล่านี้ พูดง่ายๆ ก็คือ หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือการกรองน้ำมัน ทำให้น้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์สะอาดขึ้น และป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในเครื่องยนต์ และสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ
ตามโครงสร้าง ตัวกรองน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นชนิดเปลี่ยนได้ ชนิดสปินออน และชนิดแรงเหวี่ยง ตามการจัดวางในระบบสามารถแบ่งได้เป็นแบบไหลเต็มและแบบไหลแยก วัสดุกรองที่ใช้ในการกรองด้วยเครื่องจักร ได้แก่ กระดาษกรอง ผ้าสักหลาด ตาข่ายโลหะ ผ้าไม่ทอ เป็นต้น
ไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานอย่างไร?
ในระหว่างกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะที่สึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง ตะกอนคอลลอยด์ และน้ำ จะถูกผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง หน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกและเหงือกทางกลเหล่านี้ ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาดและยืดอายุการใช้งาน ตัวกรองน้ำมันควรมีลักษณะของความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการไหลน้อย และอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดยทั่วไปแล้ว จะมีการติดตั้งตัวกรองสะสม ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียดที่มีความสามารถในการกรองที่แตกต่างกันหลายตัวในระบบหล่อลื่น ซึ่งเชื่อมต่อแบบขนานหรือแบบอนุกรมตามลำดับในเส้นทางน้ำมันหลัก (ตัวกรองที่ต่ออนุกรมกับทางผ่านน้ำมันหลักเรียกว่าตัวกรองการไหลแบบเต็ม เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองโดยตัวกรอง ส่วนตัวกรองที่ต่อขนานกันเรียกว่าตัวกรองแบบแยกส่วน) . ในหมู่พวกเขาตัวกรองหยาบเชื่อมต่อเป็นชุดในเส้นทางน้ำมันหลักและเป็นตัวกรองแบบไหลเต็ม ตัวกรองละเอียดเชื่อมต่อแบบขนานในเส้นทางน้ำมันหลัก และเป็นตัวกรองแบบแยกส่วน เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปจะมีเพียงตัวกรองแบบสะสมและตัวกรองน้ำมันแบบไหลเต็มเท่านั้น ตัวกรองหยาบจะขจัดสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค 0.05 มม. ขึ้นไปในน้ำมัน ในขณะที่ตัวกรองแบบละเอียดใช้เพื่อกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค 0.001 มม. ขึ้นไป
เรามีไส้กรองน้ำมันเครื่องให้คุณเลือกมากมาย: เพิ่มแบบข้ามไปที่[รายการหน้าหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์]
เวลาโพสต์: 10 พ.ย.-2022
