หัวข้อ: ชุดแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล
ชุดแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและขจัดน้ำ เพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด โดยทั่วไปส่วนประกอบจะประกอบด้วยตัวตัวกรอง ไส้กรอง เครื่องแยกน้ำ และซีล ตัวตัวกรองมักจะสร้างจากโลหะหรือพลาสติกและเป็นที่เก็บไส้กรอง ซึ่งอาจรวมถึงตลับกระดาษ ตาข่ายกรอง หรือเส้นใยสังเคราะห์ . หน้าที่หลักของไส้กรองคือการดักจับและกำจัดอนุภาค เศษซาก และตะกอนจากน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่ไหลผ่านชุดประกอบ เครื่องแยกน้ำเป็นองค์ประกอบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ซึ่งออกแบบมาเพื่อขจัดน้ำและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ อาจมีอยู่ในน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อน้ำเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง อาจทำให้จุลินทรีย์เจริญเติบโต เชื้อเพลิงพัง และเครื่องยนต์เสียหายได้ เครื่องแยกน้ำทำงานโดยการกรองน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านตัวกรองรวมตัว ส่งผลให้หยดน้ำสะสมที่ด้านล่างของโถเชื้อเพลิงซึ่งสามารถระบายออกไปได้ ซีลและปะเก็นมีบทบาทสำคัญในการรักษาชุดแยกน้ำของตัวกรองเชื้อเพลิงให้กันน้ำเข้าและ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการเปลี่ยนซีลและปะเก็นเป็นระยะสามารถรับประกันอายุการใช้งานของชุดประกอบและป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันเชื้อเพลิง การเปลี่ยนและบำรุงรักษาชุดแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง โดยทั่วไปผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนชุดประกอบทุกๆ 15,000 ถึง 30,000 ไมล์ ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่และปัจจัยอื่นๆ โดยสรุป ชุดแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นองค์ประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซล การกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและการกำจัดน้ำเพื่อป้องกันเครื่องยนต์เสียหายและให้ความมั่นใจในประสิทธิภาพสูงสุด ผลงาน. การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการเปลี่ยนชุดประกอบและส่วนประกอบเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะสูงสุดและมีอายุยืนยาว
ก่อนหน้า: S3227 ชุดแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล ต่อไป: 21545138 21608511 21397771 3594444 3861355 3860210 3847644 สำหรับVOLVOดีเซลชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
