เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในประเภทหนึ่งที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงดีเซล ซึ่งเป็นน้ำมันประเภทหนึ่งที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ เชื้อเพลิงดีเซลมีค่าความร้อนสูงกว่าน้ำมันเบนซิน ซึ่งหมายความว่าจะผลิตพลังงานได้มากกว่าต่อหน่วยน้ำหนัก สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและพลังงานเป็นสิ่งสำคัญ เช่น ในรถบรรทุก หัวรถจักร และเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดใหญ่
เครื่องยนต์ดีเซลได้รับการออกแบบให้อัดส่วนผสมของเชื้อเพลิงในอากาศก่อนที่จะติดไฟ ส่งผลให้เกิดการระเบิดที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง การระเบิดนี้สร้างแรงผลักดันลูกสูบให้ต่ำลงทำให้เกิดกำลัง เครื่องยนต์ดีเซลยังใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อเพิ่มแรงดันอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ ส่งผลให้กำลังขับเพิ่มขึ้นอีก
เครื่องยนต์ดีเซลมีข้อดีมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินหลายประการ มีประสิทธิภาพมากกว่า โดยผลิตพลังงานได้มากขึ้นตามปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแต่ละหน่วย อีกทั้งยังมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง นอกจากนี้ น้ำมันดีเซลยังมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซิน จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ควบคุมยานพาหนะและเครื่องจักรขนาดใหญ่
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลก็มีข้อเสียหลายประการเช่นกัน พวกมันก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน รวมถึงเขม่า คาร์บอนมอนอกไซด์ และไฮโดรคาร์บอน สิ่งนี้อาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลยังบำรุงรักษาและซ่อมแซมได้ยากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์พิเศษ
โดยรวมแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลเป็นวิธีที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพในการจ่ายพลังงานให้กับยานพาหนะและเครื่องจักรขนาดใหญ่ ข้อได้เปรียบเหนือเครื่องยนต์เบนซินทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าดึงดูดสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการกำลังและประสิทธิภาพสูง อย่างไรก็ตาม การพิจารณาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นสิ่งสำคัญก่อนที่จะเลือกเครื่องยนต์ดีเซลให้เป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับระบบ
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หมายเลขสินค้าของผลิตภัณฑ์ | BZL--ZX | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องด้านนอก | CM | |
ก.ว | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |