เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะต่างๆประกอบด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 2.0 ลิตร สี่สูบเรียง และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เพิ่มกำลังขับของเครื่องยนต์
เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวที่ทำให้เกิดการหมุนไปยังลูกสูบลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงในขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงหมุน ทำให้เกิดกระบวนการเผาไหม้ขึ้นก๊าซไอเสียจากกระบวนการเผาไหม้จะถูกขับออกทางท่อร่วมไอเสีย ในขณะที่อากาศบริสุทธิ์จะถูกดูดเข้าไปทางท่อร่วมไอดี
เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ก๊าซไอเสียเพื่อขับเคลื่อนกังหันที่ขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์ที่ดูดอากาศการจ่ายอากาศเพิ่มเติมนี้ช่วยให้เชื้อเพลิงผสมกับอากาศได้มากขึ้น เพิ่มกำลังขับของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงจะถูกฉีดผ่านหัวฉีดเข้าไปในกระบอกสูบซึ่งจะถูกจุดด้วยหัวเทียน
เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร turbodiesel ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ในการใช้งานที่หลากหลายพบได้ทั่วไปในรถบรรทุก รถ SUV และรถปิคอัพ รวมถึงการใช้งานในอุตสาหกรรมและเกษตรกรรมอื่นๆขนาดกะทัดรัดและโครงสร้างน้ำหนักเบาทำให้เหมาะสำหรับใช้ในยานพาหนะและเครื่องจักรขนาดเล็ก
ข้อดีอย่างหนึ่งของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตรคือการปล่อยมลพิษต่ำเนื่องจากกระบวนการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ จึงก่อให้เกิดมลพิษในระดับต่ำ เช่น NOx และ CO2สิ่งนี้ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์ที่ต้องการการปฏิบัติตามกฎการปล่อยมลพิษในระดับสูง
นอกจากการปล่อยมลพิษต่ำแล้ว เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร turbodiesel ยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานอีกด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งและกระบวนการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพทำให้สามารถทนต่ออุณหภูมิและแรงกดดันในการทำงานสูง ทำให้มีความน่าเชื่อถือและทนทาน
โดยรวมแล้วเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร turbodiesel เป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพที่ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่หลากหลายการปล่อยมลพิษต่ำและอายุการใช้งานที่ยาวนานทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับยานยนต์ที่ต้องการการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในระดับสูง
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หมายเลขสินค้า | BZL--ZX | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องนอก | CM | |
ก.ว | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |