รถออฟโรดได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานบนภูมิประเทศที่ขรุขระและขรุขระ บ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสำหรับรถบนถนนมาตรฐาน ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้รับมือกับภูมิประเทศที่ยากลำบากและสภาพการขับขี่ที่ท้าทาย และมักจะติดตั้งคุณสมบัติพิเศษที่ช่วยให้สามารถนำทางผ่านพื้นผิวที่ขรุขระและไม่เรียบได้
คุณสมบัติที่สำคัญอย่างหนึ่งของรถออฟโรดคือระบบกันสะเทือน ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและมั่นคงแม้ในภูมิประเทศที่ขรุขระและไม่เรียบ รถออฟโรดมักติดตั้งโช๊คและสปริงระดับแหลมสูงที่สามารถรองรับน้ำหนักและแรงกดดันในการขับขี่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระได้
คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถออฟโรดคือระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาการยึดเกาะระหว่างยางกับพื้น เพื่อให้มั่นใจว่ารถจะรักษาการควบคุมได้แม้ในสภาพการขับขี่ที่ยากลำบาก ผู้ขับขี่สามารถเปิดใช้งานระบบเหล่านี้ได้เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะถนนและลดความเสี่ยงในการสูญเสียการควบคุม
นอกเหนือจากระบบกันสะเทือนและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแล้ว รถออฟโรดมักติดตั้งเครื่องยนต์ทรงพลังและเพลาที่แข็งแกร่งเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันในการขับขี่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ ยานพาหนะเหล่านี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้สามารถไปในที่ที่ยานพาหนะทั่วไปไม่สามารถทำได้ และมักติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเพลาที่แข็งแกร่งเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกดดันในการขับขี่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ
โดยรวมแล้ว รถออฟโรดได้รับการออกแบบให้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เหมาะสมกับรถมาตรฐาน ยานพาหนะเหล่านี้มีคุณสมบัติพิเศษที่ช่วยให้สามารถนำทางผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระและไม่เรียบ และมักได้รับการออกแบบมาให้สามารถไปในที่ที่ยานพาหนะมาตรฐานไม่สามารถทำได้ เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบการสำรวจภูมิประเทศใหม่และท้าทาย และมักใช้สำหรับการแข่งรถออฟโรดและกิจกรรมกีฬาผาดโผนอื่นๆ
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หมายเลขสินค้าของผลิตภัณฑ์ | BZL--ZX | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องด้านนอก | CM | |
ก.ว | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |