ชุดแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากช่วยให้มั่นใจในความบริสุทธิ์และประสิทธิภาพของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั่วไปชุดประกอบประกอบด้วยตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องแยกน้ำ ท่อและแคลมป์ต่างๆ เพื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกัน
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีหน้าที่ในการขจัดอนุภาคขนาดใหญ่และสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น ทรายและน้ำ ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์และปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยรวม ในทางกลับกัน เครื่องแยกน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อแยกน้ำออกจากน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้สามารถส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ได้ในรูปแบบที่บริสุทธิ์และมีประสิทธิภาพ
โดยทั่วไปเครื่องแยกน้ำจะประกอบด้วยถัง วาล์วลูกลอย และท่อระบายน้ำ ถังประกอบด้วยชั้นโฟมหรือวัสดุกรองอื่นๆ ที่ช่วยดักจับหยดน้ำ วาล์วลูกลอยจะควบคุมปริมาณน้ำที่สามารถเข้าสู่ถังได้ ในขณะที่ท่อระบายน้ำจะนำน้ำออกจากชุดประกอบ
โดยทั่วไปตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวแยกน้ำจะเชื่อมต่อกับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์โดยใช้ท่อและที่หนีบ ท่อเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกัน ในขณะที่แคลมป์ช่วยยึดชุดประกอบและรักษาตำแหน่งไว้ สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและชุดแยกน้ำอย่างถูกต้อง เนื่องจากข้อผิดพลาดในกระบวนการติดตั้งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลหรือปัญหาอื่นๆ ได้
โดยสรุป ชุดแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากช่วยให้มั่นใจในความบริสุทธิ์และประสิทธิภาพของระบบจ่ายเชื้อเพลิง ส่วนประกอบประกอบด้วยตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องแยกน้ำ ท่อและแคลมป์ต่างๆ ที่เชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกัน การติดตั้งชุดประกอบจะต้องแม่นยำเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เหมาะสมและความปลอดภัยของเครื่องยนต์
อุปกรณ์ | ปี | ประเภทอุปกรณ์ | ตัวเลือกอุปกรณ์ | ไส้กรองเครื่องยนต์ | ตัวเลือกเครื่องยนต์ |
หมายเลขสินค้าของผลิตภัณฑ์ | BZL--ZC | |
ขนาดกล่องด้านใน | CM | |
ขนาดกล่องด้านนอก | CM | |
ก.ว | KG | |
หีบ (จำนวน) | พีซีเอส |