สถานะการพัฒนารถเกี่ยวข้าวในต่างประเทศ
ในศตวรรษที่ 18 และ 19 ผู้คนจำนวนมากในสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และประเทศอื่นๆ ได้พัฒนาและออกแบบรถเกี่ยวข้าว และบางคนได้รับสิทธิบัตรและทำต้นแบบ แต่โดยพื้นฐานแล้วไม่มีคุณค่าในทางปฏิบัติ จนกระทั่งช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 เครื่องเก็บเกี่ยวแบบผสมผสานถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในพื้นที่ปลูกข้าวสาลีขนาดใหญ่ของสหรัฐอเมริกา จากนั้นจึงแพร่กระจายไปยังสหภาพโซเวียต แคนาดา ออสเตรเลีย และยุโรปตะวันตกอย่างรวดเร็ว ในศตวรรษที่ 21 ประเทศที่พัฒนาแล้วในยุโรปและอเมริกาได้ตระหนักถึงการใช้เครื่องจักรทางการเกษตรอย่างเต็มที่ โดยผสมผสานเครื่องเก็บเกี่ยวเข้ากับทิศทางขนาดใหญ่ ความเร็วสูง เชื่อถือได้ และความสามารถในการปรับตัวสูง เพื่อปรับปรุงอัตราการใช้และความสามารถในการปรับตัวของเครื่องจักรและทำให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้ ผู้ประกอบการเครื่องจักรกลการเกษตรต่างประเทศ เช่น ยุโรปและอเมริกา โดยทั่วไปจะใช้คอมพิวเตอร์เพื่อดำเนินการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย (CAD) การทดสอบเสริม (CAT) ) และการผลิตเสริม (CAM) และบูรณาการเข้ากับการบูรณาการไฮดรอลิกระบบเครื่องกลไฟฟ้า ระบบอัตโนมัติ และเทคโนโลยีใหม่อัจฉริยะ พารามิเตอร์การทำงานของรถเกี่ยวข้าวจะได้รับการตรวจสอบและควบคุมแบบเรียลไทม์ เช่นระบบตรวจจับการโหลดถังนวดข้าวเพื่อลดหรือป้องกันปรากฏการณ์การปิดกั้น ระบบตรวจสอบการทำงานของการเก็บเกี่ยว (ระบบ Harves Monitor) ช่วยให้เครื่องจักรสามารถสังเกตสถานะการทำงานของเครื่องจักร ตำแหน่งเครื่องจักร เส้นทางและอื่น ๆ แบบเรียลไทม์ เพื่อปรับเปลี่ยนตามเวลาจริง Harvest Doc วัดและบันทึกผลผลิต ความชื้น และผลผลิตแบบเรียลไทม์ ผู้ใช้จัดเก็บข้อมูลนี้และวางรากฐานสำหรับการสร้างแผนที่ใบสั่งยาของเกษตรกรรมแม่นยำ ระบบควบคุมอัตราการป้อน (Harves Smart) ช่วยให้มั่นใจในการให้อาหารพืชที่สมดุลและสม่ำเสมอโดยการปรับความเร็วของการผสมโดยอัตโนมัติตามปริมาณการป้อนเมล็ดพืชของถังนวดข้าว อัตราการสูญเสียเมล็ดข้าวของ Vision Tra และภาระของเครื่องยนต์ เนื่องจากเทคโนโลยีการตรวจจับและการควบคุมขั้นสูงข้างต้นที่ติดตั้งบนรถผสม มือเครื่องจักรจึงเพียงแค่ต้องสังเกตข้อมูลที่ส่งโดยระบบการตรวจจับแต่ละระบบไปยังอินเทอร์เฟซจอแสดงผลของห้องโดยสาร และดำเนินการที่เกี่ยวข้องเพื่อให้การดำเนินงานที่ราบรื่นของรถผสมในรูปแบบต่างๆ ของสภาพแวดล้อมภาคสนามและพืชผลที่หลากหลายด้วยพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน กระบวนการระดับกลางสามารถเสร็จสิ้นได้โดยการรับรู้และการทำงานของแต่ละระบบ การประยุกต์ใช้การรวมระบบไฮดรอลิกแบบเครื่องกลไฟฟ้าและเทคโนโลยีอัจฉริยะใหม่ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของรถเกี่ยวข้าวอย่างมาก ลดการสูญเสียเมล็ดข้าว และลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
ก่อนหน้า: 900FG FS1207 FS1294 FS20402 FS20403 ดีเซลกรองน้ำแยกชุด ต่อไป: FF264 PU840X E418KPD142 02931816 04297079 04214923 สำหรับ DEUTZ ดีเซลกรองน้ำมันเชื้อเพลิงองค์ประกอบ