Новобаста аз он ки шумо як филтри дарунсохт ё системаи пешрафтаи барқарорсозии нафтро истифода мебаред, сифат ва мушаххасоти медиаи филтр бояд тавсияҳои OEM ва инчунин ҳама ҷанбаҳои беназири муҳити зистро, ки дар он таҷҳизот кор мекунанд, ба назар гиранд. ба монанди маҳдудиятҳои ҳарорат ё ифлосшавӣ. Илова ба ин ҷанбаҳо, омилҳои зиёде мавҷуданд, ки ба филтратсияи нафт таъсир мерасонанд. Инҳо метавонанд часпакии нафт, ҷараёни системаи нафт ва фишор, навъи равған, ҷузъҳои муҳофизатшаванда ва талаботи тозагӣ ва филтрҳои физикӣ (андоза, медиа, дараҷаи микрон, қобилияти нигоҳдории лой, фишори кушодани клапан ва ғ.) дохил шаванд. .) ва арзиши иваз кардани элементҳои филтр ва корҳои марбут. Бо фаҳмидани ин унсурҳои калидӣ, шумо метавонед дар бораи филтратсия қарорҳои асоси маълумот қабул кунед, мӯҳлати таҷҳизоти таҷҳизотро дароз кунед ва басомади дренажҳо ва пуркунии онро кам кунед.
Фишори максималии дифференсиалӣ барои унсурҳои ҷараёни пурра аз ҷониби танзими пружинаи клапани релефӣ муайян карда мешавад. Аз ин рӯ, филтр бо фишори муқаррарии баландтар аз филтр бо фишори муқаррарии гузаргоҳ самараноктар хоҳад буд ва дарозтар давом мекунад.
Моторҳо ва филтрҳои гидравликӣ ба тағирёбии ҳарорат ва тағирёбии фишор дучор мешаванд. Агар порчаҳо дастгирӣ нашаванд ва дуруст тарҳрезӣ карда нашаванд, пастшавии афзояндаи фишор дар дохили элемент метавонад боиси каҷ шудани васоити ахбори филтр гардад. Ин филтрро бекор мекунад.
Вақте ки моеъи гидравликӣ ба фишори баланд дучор мешавад, равған бо суръати тақрибан 2% барои 1000 фунт дар як дюйм (psi) каме фишурда мешавад. Агар дар хати пайвастшавӣ 100 дюймаи мукааб равған мавҷуд бошад ва фишор 1000 psi бошад, моеъ метавонад то 0,5 дюймаи мукааб фишурда шавад. Ҳангоме ки дар ин шароити фишор клапани идоракунандаи самт ё дигар клапани поёноб кушода мешавад, афзоиши ногаҳонии ҷараён ба амал меояд.
Вақте ки силиндрҳои сӯрохии калон ва/ё зарбаи дароз дар фишори баланд зуд декомпрессия мешаванд, ин ҷараёни пулсатсия метавонад аз иқтидори насос якчанд маротиба зиёдтар бошад. Вақте ки филтрҳои хати фишор каме дуртар аз васлаки насос ҷойгир карда мешаванд ё дар хати бозгашт насб карда мешаванд, ин ҷараёнҳои озод метавонанд ба часпидан ё пурра нобуд шудани маводи филтр оварда расонанд, махсусан дар филтрҳои тарҳрезии бад.
Мошину тачхизот ба ларзиши кор ва пулсацияи насос дучор мешаванд. Ин шароитҳо зарраҳои хуби абразивиро аз васоити филтр хориҷ мекунанд ва имкон медиҳанд, ки ин ифлоскунандаҳо дубора ба ҷараёни моеъ ворид шаванд.
Моторҳои дизелӣ ҳангоми сӯзишворӣ сиёҳи карбон мебароранд. Консентратсияи дуд аз 3,5% зиёд метавонад самаранокии иловаҳои зидди фарсудашавии равғанҳои молиданиро коҳиш диҳад ва боиси зиёд шудани фарсудашавии муҳаррик гардад. Филтри стандартии 40 микрон, ки дар сатҳи пурра ҷараён дорад, ҳама зарраҳои сӯрохиро тоза намекунад, хусусан зарраҳои аз 5 то 25 микрон.
Вақти фиристодан: май-31-2023
