Филтри сӯзишвории дизелӣ элементи ҷудокунандаи об

Land Cruiser

Дар соли 1985, модел аз модели кӯтоҳи 70 пайдо шуд ва бо номи "quare Wagon" дебют кард. Пас аз он, он дар соли 1990 Land Cruiser Prado (Land Cruiser Overlord) "Модели 70" номида шуд. Кузов бо навъи чархи кӯтоҳ ва пойгоҳи чархи 4-дара дастрас аст. Системаи ронандагӣ таваққуфгоҳи сахти пружинаи 4 чархро қабул мекунад ва муҳаррики 2446cc2l-te турбо пурқувват аст. Пас аз соли 1993 муҳаррики дизелии 4-силиндраи 2982cc «1kz-te» барои ҳамоҳангсозии қувва ва хомӯшӣ истифода мешавад. Панели асбобҳо ва дигар ороиши дохилии мошин шумораи зиёди услуби ороиши дохилии мошин. Ҳамчун диски нави 4-диск, ҳукмронии "70" дар гурӯҳи истеъмолкунандагони ҷавонон хеле маъмул аст. Аз он вақт инҷониб, Бадао ба оилаи Land Cruiser ҳамчун филиал ҳамроҳ шуд. Ин, ба ибораи дигар, прототипи suvи ҳоло хеле маъмул буд. 80 моделе, ки соли 1989 муаррифӣ шуда буд, такмили 61 модели баъдӣ буд, хуб? Моделҳои седанҳои боҳашамати амрикоӣ дар он вақт дар мавқеи пешқадами мошин қарор доштанд. Дар интиқоли механикӣ, ҳолати ронандагӣ аз кори тақсимоти вақт то кори пурравақт. Дар шасси пружинаҳои сахти 4-чарха (ба истиснои баъзе моделҳо) истифода мешавад. Илова ба 60 модели муҳаррики 3f-e, модели 1hd-t дорои муҳаррики дизелии мустақими тазриқи 4163cc ва муҳаррики дизелии табиии аспиратсияшуда 1 Гц мебошад. Дар соли 1992 он бо муҳаррики бензинии дугонаи 4,476cc "1fz-fe" муҷаҳҳаз карда шуд. Аз он вақт инҷониб, муддати тӯлонӣ дар соҳаи муҳаррики f фаъол аз марҳилаи таърих берун шуд. Соли 1998 100 модели аввал 80 модели бартаридоштаро иваз карданд, ки дертар аст. Дар соли 1996, "90 Badao" аз "70" мошинҳои мусофирбар ва боркаш ба сафар баромаданд. Пештар, режими мубодилаи вақт ба ҳолати ронандагии пурра иваз карда шуд ва тамоми мошин бо синхронизатори марказии дифференсиалӣ, abs ва болишти бехатарии srs муҷаҳҳаз карда шуд. Муҳаррикҳои ҳозира муҳаррики V-шакли 6 силиндраи dohc бо модели "5vz-fe", муҳаррики 4 силиндраи dohc бо модели "3rz-fe" ва муҳаррики 4 силиндраи DOH муҳаррики дизелии мустақими сӯзандоруи турбофиндор мебошанд. 1kd-ftv» (соли 2000 қабул шудааст, модели аввалаи муҳаррики дизелии турбо 1кз-те мебошад). Ҳамчун узви силсилаи Land Cruiser, он инчунин тарҳҳои зиёди берун аз роҳ дорад. Ҳамчун мошине, ки эҳсоси ронандагии осон дорад, онро дӯст медоранд. 100 мошини дар соли 1998 муаррифӣшуда услуби флагманиро дар асоси таъмири пурраи 80 модели аслӣ идома доданд. Ин ман? Моделе, ки шумо дар ин ҷо мебинед. Дар як вақт 80 маҳсулнокии баланд ва соддагии меросӣ бо ғояи «дар замин сохта шудааст» ва дар крейсери заминӣ ҳисси аслии қувват ва мустаҳкамиро меҷуст. Муҳаррикҳо дар ду конфигуратсия мавҷуданд: муҳаррики бензинии 2uz-fe v8 ва муҳаррики дизелии турбофиндори 1hd-fte. Системаи таваққуфгоҳи пеши суспензияи мустақили дугонаи рокерро истифода мебарад, дар ҳоле ки бо дастгоҳи борбардории фишори бадан "ahc" ва trc танзимшаванда, системаи назорати устувории автомобил ва дигар дастовардҳои навтарини технологӣ муҷаҳҳаз шудааст. Дараҷаи мошин ба сатҳи нав бардошта шуд. Дар соли 2002, таҳқиромез як пешрафти бузург дошт. Аввалан, се намуди муҳаррикҳо мавҷуданд: муҳаррики бензинии навъи V-6-силиндраи dohc "5vz-fe", муҳаррики бензинии 4-силиндраи dohc "3rz-fe" ва 4-силиндраи dohc турбочарбадори дизелии мустақим мотори «ikd-ftv». Дар айни замон, Badao нав инчунин чаҳорчӯбаи нав таҳияшуда ва назорати мустақили чапу рости кондитсионери автоматиро истифода мебарад, бинобар ин он на танҳо барои варзиши қавӣ мувофиқ аст, балки метавонад ронандаро ҳамвор ва бехатар ҳис кунад. Дар ҳамин ҳол, мусофири пасӣ метавонад аз системаи фароғатии нав насбшудаи Windows лаззат барад. На танҳо ин, балки инчунин илова кардани lsd-и навтаъсиси моменти ҳассос ва назорати ёрирасони штамм trc, ки кори пешрафтаи онро боз ҳам бойтар кард.