Мошини дизелӣ як навъи мошинест, ки барои муҳаррики худ сӯзишвории дизелиро истифода мебарад. Сӯзишвории дизелӣ як навъи сӯзишворӣ аст, ки аз нафти хом сохта мешавад ва дорои зичии бештари энергия нисбат ба бензин аст, яъне он метавонад барои ҳамон миқдор сӯзишворӣ нерӯи бештар тавлид кунад.
Дар муқоиса бо мошинҳои бензин, мошинҳои дизелӣ одатан аз сабаби зичии баландтари энергияи сӯзишвории дизелӣ самаранокии сӯзишворӣ доранд. Бо вуҷуди ин, мошинҳои дизелӣ маълуманд, ки партовҳои бештар, бахусус оксидҳои нитроген (NOx) ва моддаҳои заррача (PM), ки метавонанд ба сифати пасти ҳаво мусоидат кунанд.
Сарфи назар аз масъалаҳои партовҳо, мошинҳои дизелӣ дар байни ронандагон маъмул боқӣ мемонанд, ки ба мошини дорои сарфаи сӯзишворӣ ва қобилияти кашонидани беҳтар ниёз доранд, махсусан барои барномаҳои тиҷоратӣ ва саноатӣ. Дар солҳои охир, мошинҳои нави дизелӣ тозатар ва самараноктар шуда, технологияи наверо дар бар мегиранд, ки партовҳоро коҳиш медиҳанд.
ТЕХНИКА | СОЛХО | НАМУДИ ТЕХНИКА | Варианти таҷҳизот | Филтри мотор | ИНТИХОБОТҲОИ муҳаррик |
Шумораи адад Маҳсулот | BZL-CY3163-ZC | |
Андозаи қуттии дохилӣ | CM | |
Андозаи қуттии берунӣ | CM | |
ГВ | KG | |
CTN (QTY) | 30 | PCS |