ఇంధన ఫిల్టర్ అంటే ఏమిటి

మూడు రకాల ఇంధన ఫిల్టర్లు ఉన్నాయి: డీజిల్ ఫిల్టర్లు, గ్యాసోలిన్ ఫిల్టర్లు మరియు సహజ వాయువు ఫిల్టర్లు. ఇంధనంలోని కణాలు, నీరు మరియు మలినాలను రక్షించడం మరియు ఇంధన వ్యవస్థ యొక్క సున్నితమైన భాగాలను దుస్తులు మరియు ఇతర నష్టం నుండి రక్షించడం ఇంధన వడపోత పాత్ర.

ఇంధన వడపోత యొక్క పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఇంధన వడపోత ఇంధన పంపు మరియు థొరెటల్ బాడీ యొక్క ఇంధన ఇన్లెట్ మధ్య పైప్‌లైన్‌లో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఇంధనంలో ఉన్న ఐరన్ ఆక్సైడ్ మరియు ధూళి వంటి ఘన మలినాలను తొలగించడం మరియు ఇంధన వ్యవస్థ నిరోధించబడకుండా నిరోధించడం (ముఖ్యంగా ఇంధన నాజిల్) ఇంధన వడపోత యొక్క పని. మెకానికల్ దుస్తులను తగ్గించండి, స్థిరమైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించండి మరియు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచండి. ఇంధన బర్నర్ యొక్క నిర్మాణం అల్యూమినియం కేసింగ్ మరియు లోపల స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో బ్రాకెట్ను కలిగి ఉంటుంది. బ్రాకెట్‌లో అధిక సామర్థ్యం గల వడపోత కాగితం వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ప్రవాహ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి ఫిల్టర్ పేపర్ క్రిసాన్తిమం ఆకారంలో ఉంటుంది. EFI ఫిల్టర్ కార్బ్యురేటర్ ఫిల్టర్‌తో భాగస్వామ్యం చేయబడదు. EFI ఫిల్టర్ తరచుగా 200-300 kPa ఇంధన పీడనాన్ని తట్టుకోవలసి ఉంటుంది కాబట్టి, వడపోత యొక్క సంపీడన బలం సాధారణంగా 500KPA కంటే ఎక్కువ చేరుకోవడానికి అవసరం, మరియు కార్బ్యురేటర్ ఫిల్టర్ అటువంటి అధిక పీడనాన్ని చేరుకోవాల్సిన అవసరం లేదు.

ఇంధన ఫిల్టర్‌ను ఎంత తరచుగా మార్చాలి?
ఇంధన వడపోత యొక్క సిఫార్సు చేయబడిన పునఃస్థాపన చక్రం దాని నిర్మాణం, పనితీరు మరియు ఉపయోగం ప్రకారం మారుతుంది మరియు సాధారణీకరించబడదు. చాలా మంది కార్ల తయారీదారులు బాహ్య ఫిల్టర్‌ల యొక్క సాధారణ నిర్వహణ కోసం సిఫార్సు చేయబడిన రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ 48,000 కిలోమీటర్లు; సాంప్రదాయిక నిర్వహణ కోసం సిఫార్సు చేయబడిన భర్తీ చక్రం 19,200 ~ 24,000 కిమీ. ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే, సరైన సిఫార్సు చేయబడిన రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌ను కనుగొనడానికి యజమాని మాన్యువల్‌ని చూడండి.

అదనంగా, వడపోత గొట్టం మురికి, నూనె మరియు ఇతర ధూళి కారణంగా వృద్ధాప్యం లేదా పగుళ్లు ఏర్పడినప్పుడు, గొట్టం సమయానికి భర్తీ చేయాలి.