டிரக் பராமரிப்பு உலர் பொருட்கள் - எண்ணெய் வடிகட்டி

எண்ணெய் வடிகட்டி அனைவருக்கும் தெரிந்ததே. டிரக்கில் அணியும் பாகமாக, ஒவ்வொரு முறை எண்ணெய் மாற்றப்படும்போதும் அது மாற்றப்படும். வெறும் எண்ணெய் சேர்த்து தான் வடிகட்டியை மாற்றவில்லையா?
எண்ணெய் வடிகட்டியின் கொள்கையை நான் உங்களுக்குச் சொல்வதற்கு முன், எண்ணெயில் உள்ள மாசுபடுத்திகளைப் பற்றிய ஒரு சுருக்கமான அறிமுகத்தை உங்களுக்குத் தருகிறேன், இதனால் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் நண்பர்கள் எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடு மற்றும் சரியான நிறுவல் படிகளைப் புரிந்துகொள்வார்கள்.
வழக்கமான இயந்திர எண்ணெய் மாசுபாடு பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது

1. கரிம மாசுபடுத்திகள் (பொதுவாக "எண்ணெய் கசடு" என்று அழைக்கப்படுகிறது):
முக்கியமாக சீல் செய்யப்படாத, எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்கள், சூட், ஈரப்பதம் மற்றும் சாயத்தை நீர்த்துப்போகச் செய்தல் போன்றவை எண்ணெய் வடிகட்டியில் உள்ள மாசுபாடுகளில் 75% ஆகும்.

2. கனிம மாசுக்கள் (தூசி):
முக்கியமாக அழுக்கு மற்றும் தேய்ந்த பொருட்கள் போன்றவற்றிலிருந்து எண்ணெய் வடிகட்டி மாசுபாடுகளில் 25% ஆகும்.

3. தீங்கு விளைவிக்கும் அமில பொருட்கள்:
முக்கியமாக துணை தயாரிப்புகள், எண்ணெய் பொருட்களின் இரசாயன நுகர்வு போன்றவற்றால், எண்ணெய் வடிகட்டியில் மிகக் குறைவான மாசுகளே உள்ளன.
எண்ணெய் மாசுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், வடிகட்டி அமைப்பு இந்த மாசுபடுத்திகளை எவ்வாறு வடிகட்டுகிறது என்பதைப் பார்க்க சரியான மருந்தை பரிந்துரைப்போம். தற்போது, ​​மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் வடிகட்டி கட்டமைப்பில் முக்கியமாக வடிகட்டி காகிதம், ரப்பர் சீல் செய்யப்பட்ட வளையம், காசோலை வால்வு, ஓவர்ஃப்ளோ வால்வு போன்றவை அடங்கும்.

எண்ணெய் வடிகட்டியின் சரியான நிறுவல் படிகள்:

படி 1: கழிவு இயந்திர எண்ணெயை வடிகட்டவும்
முதலில் எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள கழிவு எண்ணெயை வடிகட்டவும், பழைய எண்ணெய் கொள்கலனை எண்ணெய் பாத்திரத்தின் கீழ் வைக்கவும், எண்ணெய் வடிகால் போல்ட்டைத் திறந்து, கழிவு எண்ணெயை வடிகட்டவும். எண்ணெயை வடிகட்டும்போது, ​​​​கழிவு எண்ணெய் சுத்தமாக வடிகட்டப்படுவதை உறுதிசெய்ய சிறிது நேரம் எண்ணெய் சொட்ட அனுமதிக்க முயற்சிக்கவும்.

படி 2: பழைய எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றவும்
பழைய எண்ணெய் கொள்கலனை வடிகட்டியின் கீழ் நகர்த்தி பழைய வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றவும். இயந்திரத்தின் உள்ளே கழிவு எண்ணெய் மாசுபடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

படி 3: எண்ணெய் தொட்டியில் புதிய எண்ணெய் சேர்க்கவும்
இறுதியாக, எண்ணெய் தொட்டியில் புதிய எண்ணெயை நிரப்பவும், தேவைப்பட்டால், இயந்திரத்திற்கு வெளியே எண்ணெய் ஊற்றுவதைத் தடுக்க ஒரு புனலைப் பயன்படுத்தவும். நிரப்பிய பிறகு, இயந்திரத்தின் கீழ் பகுதியை மீண்டும் கசிவுகளுக்கு சரிபார்க்கவும்.

படி 4: புதிய எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை நிறுவவும்
எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவப்பட்ட நிலையில் எண்ணெய் கடையை சரிபார்த்து, அதில் உள்ள அழுக்கு மற்றும் மீதமுள்ள கழிவு எண்ணெயை சுத்தம் செய்யவும். நிறுவலுக்கு முன், எண்ணெய் கடையின் மீது ஒரு சீல் வளையத்தை வைத்து, பின்னர் சிறிது எண்ணெய் தடவவும். பின்னர் மெதுவாக புதிய வடிகட்டியை திருகவும். வடிகட்டியை மிகவும் இறுக்கமாக திருக வேண்டாம். பொதுவாக, அதை கையால் இறுக்கிய பிறகு, நீங்கள் ஒரு குறடு பயன்படுத்தி அதை 3/4 திருப்பங்கள் மூலம் இறுக்கலாம். ஒரு சிறிய எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு தெளிவற்றதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அது கட்டுமான இயந்திரங்களில் ஈடுசெய்ய முடியாத நிலையைக் கொண்டுள்ளது. மனித உடலால் ஆரோக்கியமான இரத்தம் இல்லாமல் செய்ய முடியாது என்பது போல, எண்ணெய் இல்லாமல் இயந்திரங்கள் செய்ய முடியாது. மனித உடல் அதிக இரத்தத்தை இழந்தால் அல்லது இரத்தம் தரமான முறையில் மாறினால், உயிருக்கு கடுமையான அச்சுறுத்தல் ஏற்படும். இயந்திரத்திற்கும் இதுவே உண்மை. எஞ்சினில் உள்ள எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் வடிகட்டப்படாமல் நேரடியாக மசகு எண்ணெய் சுற்றுக்குள் நுழைந்தால், எண்ணெயில் உள்ள சண்டிரிகள் உலோகத்தின் உராய்வு மேற்பரப்பில் கொண்டு வரப்படும், இது பாகங்களின் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திர ஆயுளைக் குறைக்கிறது. எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுவது மிகவும் எளிமையானது என்றாலும், சரியான செயல்பாட்டு முறை இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும் மற்றும் வெகு தொலைவில் இருக்கும்!