டீசல் வடிகட்டி மற்றும் பெட்ரோல் வடிகட்டி இடையே உள்ள வேறுபாடு:
டீசல் வடிகட்டியின் அமைப்பு தோராயமாக எண்ணெய் வடிகட்டியைப் போலவே உள்ளது, மேலும் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: மாற்றக்கூடிய மற்றும் ஸ்பின்-ஆன். இருப்பினும், அதன் வேலை அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் வெப்பநிலை எதிர்ப்புத் தேவைகள் எண்ணெய் வடிகட்டிகளை விட மிகக் குறைவாக உள்ளன, மேலும் வடிகட்டுதல் திறன் தேவைகள் எண்ணெய் வடிகட்டிகளை விட மிக அதிகம். டீசல் வடிகட்டிகள் பெரும்பாலும் வடிகட்டி காகிதத்தால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சில உணரப்பட்ட அல்லது பாலிமர் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன.
டீசல் வடிகட்டிகளை டீசல் நீர் பிரிப்பான்கள் மற்றும் டீசல் நன்றாக வடிகட்டிகள் என பிரிக்கலாம். எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் முக்கிய செயல்பாடு டீசல் எண்ணெயில் இருந்து தண்ணீரை பிரிப்பதாகும். நீரின் இருப்பு டீசல் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் விநியோக முறைக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும். அரிப்பு, தேய்மானம் மற்றும் ஒட்டுதல் ஆகியவை டீசல் இயந்திரத்தின் எரிப்பு செயல்முறையை இன்னும் மோசமாக்கும். சீன டீசலில் அதிக கந்தக உள்ளடக்கம் இருப்பதால், அது தண்ணீருடன் வினைபுரிந்து, எரிப்பின் போது சல்பூரிக் அமிலத்தை உருவாக்கி இயந்திர பாகங்களை சிதைக்கும். நீர் அகற்றும் பாரம்பரிய முறையானது முக்கியமாக புனல் அமைப்பு மூலம் வண்டல் ஆகும். 3% க்கும் அதிகமான உமிழ்வுகளைக் கொண்ட எஞ்சின்கள் தண்ணீரைப் பிரிப்பதற்கான அதிக தேவைகளை முன்வைக்கின்றன, மேலும் அதிக தேவைகளுக்கு உயர் செயல்திறன் வடிகட்டி ஊடகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும். டீசல் எண்ணெயில் உள்ள நுண்ணிய துகள்களை வடிகட்ட டீசல் ஃபைன் ஃபில்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனது நாட்டில் நிலை 3 க்கு மேல் உமிழ்வைக் கொண்ட டீசல் என்ஜின்கள் முக்கியமாக 3-5 மைக்ரான் துகள்களின் வடிகட்டுதல் திறனை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன.
கார்பூரேட்டர் வகை மற்றும் EFI வகை பெட்ரோல் வடிகட்டிகள் உள்ளன. கார்பூரேட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரம், பெட்ரோல் வடிகட்டி எண்ணெய் பம்பின் நுழைவாயில் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் வேலை அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது. பொதுவாக நைலான் ஷெல் பயன்படுத்தவும். EFI இயந்திரத்தின் பெட்ரோல் வடிகட்டி எண்ணெய் பம்பின் கடையின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, மேலும் வேலை அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது. பொதுவாக ஒரு உலோக உறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிகட்டி காகிதம் பெரும்பாலும் பெட்ரோல் வடிகட்டி கூறுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, நைலான் துணி மற்றும் பாலிமர் பொருட்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் வெவ்வேறு எரிப்பு முறைகளைக் கொண்டிருப்பதால், ஒட்டுமொத்த தேவைகள் டீசல் வடிகட்டிகளைப் போல கடுமையாக இல்லை, எனவே விலை மலிவானது.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-19-2022
