நன்மைகள்:
1, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பொருளாதார ஆயுள். டீசல் எஞ்சின் வேகம் குறைவாக உள்ளது, தொடர்புடைய பாகங்கள் வயதானது எளிதானது அல்ல, பாகங்கள் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விட குறைவாக அணியப்படுகின்றன, சேவை வாழ்க்கை ஒப்பீட்டளவில் நீண்டது, பற்றவைப்பு அமைப்பு இல்லை, குறைந்த துணை மின் சாதனங்கள், எனவே டீசல் இயந்திரத்தின் தோல்வி விகிதம் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விட மிகக் குறைவு. .
2. உயர் பாதுகாப்பு. பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது, கொந்தளிப்பானது அல்ல, பற்றவைப்பு புள்ளி அதிகமாக உள்ளது, விபத்து அல்லது வெடிப்பு மூலம் பற்றவைக்க எளிதானது அல்ல, எனவே டீசலின் பயன்பாடு பெட்ரோலை விட நிலையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.
எஞ்சின் பாகங்கள்
3. குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்கு. டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக மிகக் குறைந்த ஆர்பிஎம்மில் அதிக முறுக்குவிசையை அடைகின்றன, இது சிக்கலான சாலைகள், ஏறுதல்கள் மற்றும் சுமைகளில் பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட உயர்ந்தது. இருப்பினும், நெடுஞ்சாலையில் அதிவேகமாக ஓட்டுவதும், அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவதும் பெட்ரோல் கார்களைப் போல நல்லதல்ல.
தீமைகள்:
1, டீசல் இன்ஜினின் பற்றவைப்பு என்பது அழுத்த எரிப்பு, பெட்ரோல் கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், அதில் தீப்பொறி பிளக் அமைப்பு இல்லை, சில சமயங்களில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையால் நச்சு வாயுக்கள் உருவாகின்றன, அதாவது NOX நச்சு வாயுக்கள் காற்றில் வெளியேற்றப்பட்டு, மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும். . இதன் காரணமாக, டீசல் கார்களில் யூரியா தொட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை வளிமண்டலத்தை மாசுபடுத்துவதைத் தடுக்க நச்சு வாயுவை நடுநிலையாக்குகின்றன.
2, டீசல் இயந்திரத்தின் சத்தம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, இது அதன் சொந்த கட்டமைப்பால் ஏற்படுகிறது, இது பயணிகளின் வசதியை பாதிக்கிறது. இருப்பினும், தொழில்நுட்பத்தில் மேலும் முன்னேற்றங்களுடன், டீசல் இன்ஜின்களின் இடைநிலை முதல் உயர்நிலை மாடல்களில் சத்தம் கட்டுப்படுத்துவது இப்போது கார் எஞ்சின்களைப் போலவே சிறப்பாக உள்ளது.
3. குளிர்காலத்தில் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் போது, தவறான டீசல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், எண்ணெய் குழாய் உறைந்துவிடும் மற்றும் டீசல் இயந்திரம் சாதாரணமாக வேலை செய்யாது.
உபகரணங்கள் | ஆண்டுகள் | உபகரண வகை | உபகரண விருப்பங்கள் | என்ஜின் வடிகட்டி | என்ஜின் விருப்பங்கள் |