டீசல் எரிபொருள் வடிகட்டி நீர் பிரிப்பான் உறுப்பு

ஹெவி-டூட்டி டீசல் என்ஜின்கள்: ஒரு விரிவான கண்ணோட்டம்

கனரக டீசல் என்ஜின்கள் நம்பகமான மற்றும் திறமையான செயல்திறனை வழங்கும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள். இந்தக் கட்டுரையில், கனரக டீசல் என்ஜின்களின் வடிவமைப்பு, பயன்பாடுகள், நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளிட்டவற்றைப் பற்றிய விரிவான கண்ணோட்டத்தை வழங்குவோம். வடிவமைப்பு: கனரக டீசல் என்ஜின்கள் அதிக சுமைகளைக் கையாள்வதற்கும் நம்பகமான ஆற்றலை வழங்குவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பயன்பாடுகள். இந்த என்ஜின்கள் பெரிய இடப்பெயர்ச்சி, அதிக கணிசமான கூறுகள் மற்றும் அதிக அளவு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பத்தைத் தாங்கும் வலிமையான கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளன. மேம்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் செயல்திறனுக்காக அவை பொதுவாக குறைந்த rpm இயக்க வரம்பில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பயன்பாடுகள்: கனரக டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக டிரக்குகள், பேருந்துகள் மற்றும் கனரக சாதனங்கள் போன்ற வணிக வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை கடல் கப்பல்கள், என்ஜின்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தியாளர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த என்ஜின்கள் அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சக்தியை வழங்குகின்றன, அதிக சுமைகளை நீண்ட தூரத்திற்கு இழுத்துச் செல்வதற்கும், பல்வேறு தொழில்களில் இயந்திரங்களை இயக்குவதற்கும் ஏற்றதாக அமைகிறது. நன்மைகள்:1. அதிக ஆயுள்: கனரக டீசல் என்ஜின்கள் நீடித்து நிலைத்து நிற்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை அதிக பயன்பாடு, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் தீவிர வானிலை நிலைகளை தாங்கும்.2. எரிபொருள் திறன்: பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது டீசல் எரிபொருள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக சிறந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் எரிபொருள் செலவு குறைகிறது.3. அதிக முறுக்கு மற்றும் பவர்: கனரக டீசல் என்ஜின்கள் அதிக அளவு முறுக்குவிசை மற்றும் சக்தியை வழங்குகின்றன, அதிக சுமைகள் மற்றும் சவாலான நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்றவை.4. குறைந்த பராமரிப்பு: டீசல் என்ஜின்களின் கரடுமுரடான கட்டுமானம் மற்றும் குறைவான நகரும் பாகங்கள் காரணமாக பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட குறைவான பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. தீமைகள்:1. உமிழ்வுகள்: கனரக டீசல் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக துகள்கள் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளை (NOx) உற்பத்தி செய்கின்றன. இது காற்று மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கிறது மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தை பாதிக்கும்.2. சத்தம்: டீசல் என்ஜின்கள் அவற்றின் சுருக்க பற்றவைப்பு செயல்முறை காரணமாக பெட்ரோல் இயந்திரங்களை விட அதிக சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன.3. ஆரம்ப விலை: கனரக டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட விலை அதிகம் அவற்றின் கரடுமுரடான வடிவமைப்பு, அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் ஆற்றல், எரிபொருள் திறன் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்புத் தேவைகள் ஆகியவை வணிக வாகனங்கள் மற்றும் கனரக உபகரணங்களுக்கான பிரபலமான தேர்வாக அமைகின்றன. இருப்பினும், அவை உமிழ்வு மற்றும் சத்தம் போன்ற சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒட்டுமொத்தமாக, கனரக டீசல் என்ஜின்கள் பல தொழில்களின் இன்றியமையாத அங்கமாகும், மேலும் உலகப் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்துவதில் தொடர்ந்து முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.