நடுத்தர அளவிலான டிரக் என்பது பலதரப்பட்ட போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய பல்துறை வாகனமாகும். அதிக சுமைகளுக்கு இது மிகவும் சிறியதாக இல்லை, ஆனால் நகர்ப்புற வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் பெரியதாக இல்லை. இந்தக் கட்டுரையில், ஒரு பொதுவான நடுத்தர அளவிலான டிரக்கின் அம்சங்களையும் நன்மைகளையும் நாங்கள் ஆராய்வோம். ஹினோ 338 போன்ற ஒரு உதாரணம். இந்த டிரக் நீண்ட தூரப் போக்குவரத்து, கட்டுமானம் அல்லது டெலிவரிக்கு கனரக டிரக்குகள் தேவைப்படும் நிறுவனங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது EPA இன் 2014 உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கும் அல்லது மீறும் சக்திவாய்ந்த, எரிபொருள்-திறனுள்ள டீசல் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. 16,000 பவுண்டுகள் அதிகபட்ச பேலோட் திறன் கொண்ட, இது பல்வேறு வகையான பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களை கொண்டு செல்ல முடியும். ஹினோ 338 மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் ஒரு மோதல் தணிப்பு அமைப்பு உள்ளது, இது சாத்தியமான ஆபத்துகள் குறித்து ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும் மற்றும் பிரேக்குகளை கூட பயன்படுத்தலாம். அவசர நிலை. கூடுதலாக, டிரக்கின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு ஒரு மென்மையான, வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது. பெரிய மாடல்களை விட நடுத்தர அளவிலான டிரக்கின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று அதன் சூழ்ச்சித் திறன் ஆகும். ஹினோ 338 இறுக்கமான திருப்பு ஆரம் கொண்டது மற்றும் இறுக்கமான இடங்கள் மற்றும் நெரிசலான தெருக்களில் எளிதாக செல்ல முடியும். குறுகிய டிரைவ்வேகளில் அல்லது லோடிங் டாக்குகளில் நிறுத்துவதும் சூழ்ச்சி செய்வதும் எளிதானது. பராமரிப்பைப் பொறுத்தவரை, நடுத்தர அளவிலான டிரக்குகளுக்கு பெரிய மாடல்களை விட குறைவான சேவை தேவைப்படுகிறது, செலவுகள் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கிறது. பல உற்பத்தியாளர்கள் எளிமையான பராமரிப்பு திட்டங்களை வழங்குகிறார்கள், இது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனங்களை கவனித்துக்கொள்வதை எளிதாக்குகிறது. முடிவில், நடுத்தர அளவிலான டிரக் என்பது வணிகங்கள் மற்றும் கனரக போக்குவரத்து தேவைப்படும் தனிநபர்களுக்கு பல்துறை மற்றும் நடைமுறை விருப்பமாகும். ஹினோ 338 செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் அம்சங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது இந்த வகை வாகனத்தை மிகவும் மதிப்புமிக்க சொத்தாக மாற்றுகிறது.
பொருளின் எண்ணிக்கை | BZL-CY0047 | - |
உள் பெட்டி அளவு | CM | |
வெளிப்புற பெட்டி அளவு | CM | |
முழு வழக்கின் மொத்த எடை | KG |