Kipengele cha Kichujio cha Mafuta ya Dizeli

Injini ya DAF PACCAR MX-13 ni injini ya dizeli yenye jukumu kubwa iliyoundwa kwa uchukuzi wa muda mrefu wa lori, ujenzi, na programu zingine zinazohitajika. Ni injini ya silinda sita, 12.9-lita ambayo inatoa hadi 530 farasi na 2,600 Nm ya torque.Moja ya vipengele muhimu vya injini ya PACCAR MX-13 ni mfumo wake wa juu wa sindano ya mafuta ambayo hutumia teknolojia ya juu ya shinikizo la kawaida la reli. Mfumo huu hutoa utoaji sahihi zaidi wa mafuta na utendakazi bora, huku pia ukipunguza utoaji na kuboresha ufanisi wa mafuta. Injini pia inajumuisha mifumo ya juu ya udhibiti wa kielektroniki ambayo huongeza utendaji na ufanisi. Ina turbocharger ya jiometri inayobadilika ambayo hurekebisha mtiririko wa hewa ili kufanana na mzigo wa injini, pamoja na mfumo wa EGR wa hatua nyingi ambao hupunguza uzalishaji wa NOx. Kwa kuaminika zaidi na kudumu, injini ya MX-13 imejengwa kwa vifaa vya ubora wa juu na utengenezaji wa hali ya juu. taratibu. Ina muundo thabiti, mwepesi ambao huokoa nafasi na kupunguza uzito, huku pia ikiboresha ufanisi wa mafuta. Injini ya MX-13 inajumuisha zana mbalimbali za uchunguzi na ufuatiliaji, ikiwa ni pamoja na onyesho la maelezo ya kiendeshi, mfumo wa usimamizi wa injini na programu ya uchunguzi. Pia inakidhi au kuzidi kanuni zote kuu za utoaji wa hewa chafu, ikiwa ni pamoja na EPA 2017 na Euro 6. Kwa ujumla, injini ya DAF PACCAR MX-13 ni injini ya utendaji wa juu, isiyotumia mafuta na inayotegemewa ya dizeli ambayo inafaa kwa uchukuzi wa mizigo mikubwa. na maombi mengine yanayodai. Uingizaji wake wa mafuta ya hali ya juu na mifumo ya udhibiti wa kielektroniki, pamoja na ujenzi wake wa kudumu na zana za uchunguzi, hufanya kuwa chaguo maarufu kati ya kampuni za malori na waendeshaji wengine wa magari ya kibiashara.