KIPINDI CHA KUCHUJA MAFUTA YA DIESEL

Malori yenye uwezo wa juu (HCT) yanatoa fursa ya kuvutia ya kuboresha ufanisi wa usafiri na kupunguza uzalishaji. Utafiti huu unazingatia utekelezaji nchini Finland ambapo sheria inaruhusu uzito wa juu wa tani 76, urefu wa 34.5 m na urefu wa 4.4 m, ambayo itakuwa ongezeko la 20% na 4.5% la uzito na urefu ikilinganishwa na mfumo wa sasa wa moduli wa Ulaya. Madhumuni ya karatasi hii ni kutathmini utendaji wa kiuchumi (gharama na mapato) ya magari hayo ya usafirishaji yenye uwezo mkubwa ikilinganishwa na lori ndogo za jadi. Data imekusanywa kutoka kwa watoa huduma halisi wa vifaa vya usafiri. Muundo wa tathmini ya utendakazi unaoitwa COREPE uliundwa ili kuwasilishatathmini ya kiasiya mwaka mmoja wa data ya uendeshaji: modeli hii inatathmini utendaji wa kiuchumi wa HCT na lori za kitamaduni kwa masafa matatu tofauti kwa kutumiatelemetrydata na data ya kila mwezi ya uendeshaji wa lori. Matokeo yanaonyesha kuwa HCT ina gharama ya juu zaidi ikilinganishwa na jadi. Faida ya ukubwa wa HCT imetafsiriwa zaidi ya kawaida kuwa mapato ya juu na faida kulingana na data inayopatikana. Mambo kama vile kubadilika kwa msimu, mtazamo wa madereva na matumizi ya lori yalikuwa na athari inayoonekana kwa gharama.