Maisha ya huduma ya injini ya dizeli ni ndefu zaidi kuliko ile ya gari la petroli, na umbali wa kocha kwa mwaka ni sawa na mileage ya maisha ya gari la kibinafsi. Injini ya kocha kwa ujumla inahitaji kukimbia kilomita milioni moja kabla ya kufanyiwa marekebisho. Baadhi ya magari bora ya dizeli hayafanyi marekebisho ya injini zao hadi kufutwa. Hasa na hali ya hewa. Lakini mapungufu ya injini ya dizeli pia ni dhahiri sana, kelele kuliko gari la petroli, kasi ya polepole, wakati wa joto la baridi ni muda mrefu, vibration pia ni kubwa. Gari gani hutumia mafuta ya aina gani!
Ikiwa wewe ni mara nyingi katika jiji, petroli ni rahisi zaidi. Ikiwa mara nyingi huendeshwa kwa umbali mrefu sana kupendekeza magari ya dizeli, iwe ni kasi ya juu au maeneo ya milimani, faida za magari ya dizeli ni magari ya petroli hayawezi kulinganishwa. Bila shaka, kama wewe ni mchele zaidi, usijali kuhusu mafuta, hiyo ni hadithi tofauti.
VIFAA | MIAKA | AINA YA KIFAA | CHAGUO ZA VIFAA | KICHUJIO CHA INJINI | CHAGUO ZA INJINI |
Nambari ya Bidhaa | BZL- | |
Saizi ya sanduku la ndani | CM | |
Saizi ya sanduku la nje | CM | |
Uzito wa jumla wa kesi nzima | KG | |
CTN (QTY) | PCS |