Kuna aina tatu za filters za mafuta: filters za dizeli, filters za petroli na filters za gesi asilia. Jukumu la chujio cha mafuta ni kulinda dhidi ya chembe, maji na uchafu katika mafuta na kulinda sehemu nyeti za mfumo wa mafuta kutokana na kuvaa na uharibifu mwingine.
Kanuni ya kazi ya chujio cha mafuta ni kwamba chujio cha mafuta kimeunganishwa kwa mfululizo kwenye bomba kati ya pampu ya mafuta na uingizaji wa mafuta wa mwili wa koo. Kazi ya kichujio cha mafuta ni kuondoa uchafu mgumu kama vile oksidi ya chuma na vumbi vilivyomo kwenye mafuta na kuzuia mfumo wa mafuta kuzuiwa (haswa bomba la mafuta). Punguza uvaaji wa mitambo, hakikisha uendeshaji wa injini thabiti na uboresha kuegemea. Muundo wa burner ya mafuta hujumuisha casing ya alumini na bracket yenye chuma cha pua ndani. Karatasi ya chujio yenye ufanisi wa juu imewekwa kwenye bracket, na karatasi ya chujio iko katika sura ya chrysanthemum ili kuongeza eneo la mtiririko. Kichujio cha EFI hakiwezi kushirikiwa na kichujio cha kabureta. Kwa sababu kichujio cha EFI mara nyingi kinapaswa kuhimili shinikizo la mafuta la 200-300 kPa, nguvu ya kukandamiza ya chujio kwa ujumla inahitajika kufikia zaidi ya 500KPA, na kichujio cha kabureta sio lazima kufikia shinikizo kubwa kama hilo.
Kichujio cha mafuta kinapaswa kubadilishwa mara ngapi?
Mzunguko uliopendekezwa wa uingizwaji wa chujio cha mafuta hutofautiana kulingana na muundo wake, utendaji na matumizi, na hauwezi kuwa wa jumla. Mzunguko uliopendekezwa wa uingizwaji wa matengenezo ya kawaida ya vichungi vya nje na watengenezaji wengi wa gari ni kilomita 48,000; mzunguko uliopendekezwa wa uingizwaji wa matengenezo ya kihafidhina ni 19,200 ~ 24,000km. Ikiwa huna uhakika, rejelea mwongozo wa mmiliki ili kupata mzunguko sahihi wa uingizwaji unaopendekezwa.
Kwa kuongeza, wakati hose ya chujio imezeeka au imepasuka kutokana na uchafu, mafuta na uchafu mwingine, hose inapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Muda wa kutuma: Oct-19-2022
