Utangulizi wa Hydraulic Meja

Njia ya ufungaji ya kichungi cha majimaji na utumiaji sahihi wa kichungi cha mafuta ya majimaji:
1.Kabla ya kubadilisha kipengele cha chujio cha mafuta ya hydraulic, futa mafuta ya awali ya hydraulic kwenye sanduku, angalia kipengele cha chujio cha kurudi mafuta, kipengele cha chujio cha kunyonya mafuta na kipengele cha chujio cha majaribio kwa aina tatu za vipengele vya chujio vya mafuta ya hydraulic ili kuona ikiwa kuna chuma. vichungi, vichungi vya shaba au uchafu mwingine. Kipengele cha shinikizo la wimbi ambapo kipengele cha chujio cha shinikizo la mafuta iko ni kibaya. Baada ya kuondolewa kwa ukarabati, safisha mfumo.
2.Wakati wa kubadilisha mafuta ya majimaji, vipengele vyote vya chujio vya mafuta ya majimaji (kipengele cha chujio cha kurudi mafuta, kipengele cha chujio cha kunyonya mafuta, kipengele cha chujio cha majaribio) lazima kubadilishwa kwa wakati mmoja, vinginevyo ni sawa na kutobadilika.
3.Tambua lebo ya mafuta ya majimaji. Usichanganye mafuta ya majimaji ya lebo na chapa tofauti, ambayo inaweza kusababisha kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji kuitikia na kuharibika na kutoa vitu vinavyofanana na zambarau.
4.Kabla ya kuongeza mafuta, kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji (kipengele cha chujio cha kunyonya mafuta) lazima kiweke kwanza. Pua ya kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji inaongoza moja kwa moja kwenye pampu kuu. Kuingia kwa uchafu kutaharakisha kuvaa kwa pampu kuu, na pampu itapigwa.
5.Baada ya kuongeza mafuta, makini na pampu kuu ili kutolea nje hewa, vinginevyo gari lote halitasonga kwa muda, pampu kuu itafanya kelele isiyo ya kawaida (kelele ya hewa), na cavitation itaharibu pampu ya mafuta ya majimaji. Njia ya kutolea nje hewa ni kufungua moja kwa moja kiungo cha bomba juu ya pampu kuu na kuijaza moja kwa moja.
6.Fanya uchunguzi wa mafuta mara kwa mara. Kipengele cha chujio cha shinikizo la wimbi ni bidhaa inayotumiwa, na inahitaji kubadilishwa mara moja baada ya kuzuiwa kwa kawaida. 7. Jihadharini na kusafisha tanki ya mafuta ya mfumo na bomba, na kupitisha kifaa cha mafuta na chujio wakati wa kujaza mafuta.
7. Usiruhusu mafuta katika tank ya mafuta kuwasiliana moja kwa moja na hewa, na usichanganya mafuta ya zamani na mapya, ambayo yanasaidia kuongeza maisha ya huduma ya kipengele cha chujio.
8.Kwa ajili ya matengenezo ya kipengele cha chujio cha hydraulic, ni hatua muhimu ya kufanya kazi ya kusafisha mara kwa mara. Kwa kuongeza, ikiwa inatumiwa kwa muda mrefu, usafi wa karatasi ya chujio utapungua. Kwa mujibu wa hali hiyo, karatasi ya chujio inapaswa kubadilishwa mara kwa mara na ipasavyo ili kufikia athari bora ya Kuchuja, na kisha ikiwa vifaa vya mfano vinafanya kazi, usibadilishe kipengele cha chujio.

Mahitaji ya Kichujio:
Kuna aina nyingi za filters, na mahitaji ya msingi kwao ni: kwa mifumo ya jumla ya majimaji, wakati wa kuchagua filters, ukubwa wa chembe ya uchafu katika mafuta inapaswa kuchukuliwa kuwa ndogo kuliko ukubwa wa pengo la vipengele vya majimaji; kwa mifumo ya majimaji ya ufuatiliaji, chujio kinapaswa kuchaguliwa. Kichujio cha usahihi wa hali ya juu. Mahitaji ya jumla ya vichungi ni kama ifuatavyo.
1)Kuna usahihi wa kutosha wa kuchuja, yaani, inaweza kuzuia chembe za uchafu za ukubwa fulani.
2) Utendaji mzuri wa kupitisha mafuta. Hiyo ni, wakati mafuta yanapopitia, katika kesi ya kushuka kwa shinikizo fulani, kiasi cha mafuta kinachopita kwenye eneo la filtration ya kitengo kinapaswa kuwa kikubwa, na skrini ya chujio iliyowekwa kwenye bandari ya kunyonya mafuta ya pampu ya majimaji inapaswa kuwa na uwezo wa kuchuja zaidi ya mara 2 ya uwezo wa pampu ya majimaji.
3) Nyenzo ya chujio inapaswa kuwa na nguvu fulani ya mitambo ili kuzuia uharibifu kutokana na shinikizo la mafuta.
4) Kwa joto fulani, inapaswa kuwa na upinzani mzuri wa kutu na maisha ya kutosha.
5) Rahisi kusafisha na kudumisha, na rahisi kuchukua nafasi ya nyenzo za chujio.
Kazi za Kichujio cha Hydraulic:
Baada ya uchafu katika mfumo wa majimaji kuchanganywa ndani ya mafuta ya majimaji, na mzunguko wa mafuta ya majimaji, itakuwa na jukumu la uharibifu kila mahali, na kuathiri vibaya utendaji wa kawaida wa mfumo wa majimaji, kama vile kutengeneza pengo ndogo kati ya inayosonga. sehemu katika vipengele vya majimaji (kipimo katika μm) na mashimo ya kupiga na mapengo yamekwama au imefungwa; kuharibu filamu ya mafuta kati ya sehemu zinazohamia kiasi, piga uso wa pengo, ongeza uvujaji wa ndani, kupunguza ufanisi, kuongeza joto, kuzidisha hatua ya kemikali ya mafuta, na kufanya mafuta kuharibika. Kwa mujibu wa takwimu za uzalishaji, zaidi ya 75% ya kushindwa katika mfumo wa majimaji husababishwa na uchafu unaochanganywa katika mafuta ya majimaji. Kwa hiyo, ni muhimu sana kwa mfumo wa majimaji kudumisha usafi wa mafuta na kuzuia uchafuzi wa mafuta.
Ambapo Kichujio cha Hydraulic Kinatumika kwa:
①Vichujio vya hydraulic hutumika mahali popote katika mfumo wa majimaji uchafuzi wa chembe lazima kuondolewa. Uchafuzi wa chembe unaweza kuingizwa kwa njia ya hifadhi, iliyoundwa wakati wa utengenezaji wa vipengele vya mfumo, au kuzalishwa ndani kutoka kwa vipengele vya majimaji wenyewe (hasa pampu na motors). Uchafuzi wa chembe ni sababu kuu ya kushindwa kwa sehemu ya majimaji.
②Vichungi vya majimaji hutumiwa katika maeneo matatu muhimu ya mfumo wa majimaji, kulingana na kiwango kinachohitajika cha usafi wa maji. Takriban kila mfumo wa majimaji una kichujio cha laini ya kurejesha, ambacho hunasa chembe zilizomezwa au zinazozalishwa katika sakiti ya majimaji. Kichujio cha mstari wa kurudi hunasa chembe zinapoingia kwenye hifadhi, na kutoa maji safi kwa ajili ya kuingizwa tena kwenye mfumo.

Kazi kuu tatu za chujio cha majimaji katika mfumo wa majimaji:
A. Uchafu unaozalishwa wakati wa mchakato wa kufanya kazi, kama vile uchafu unaoundwa na hatua ya hydraulic ya muhuri, poda ya chuma inayozalishwa na kuvaa kwa kiasi cha harakati, colloid, asphaltene, na mabaki ya kaboni yanayotokana na kuharibika kwa oxidative ya mafuta. .
B. Uchafu wa mitambo bado unabaki kwenye mfumo wa majimaji baada ya kusafisha, kama vile kutu, mchanga wa kutupwa, slag ya kulehemu, vichungi vya chuma, rangi, ngozi ya rangi na mabaki ya uzi wa pamba;
C. Uchafu unaoingia kwenye mfumo wa majimaji kutoka nje, kama vile vumbi linaloingia kupitia kichungi cha mafuta na pete ya vumbi;

Vidokezo vya chujio cha hydraulic:
Kuna njia nyingi za kukusanya uchafuzi katika maji. Vifaa vilivyotengenezwa kwa nyenzo za chujio ili kunasa uchafuzi wa mazingira huitwa filters. Vichungi vya sumaku vinavyotumia nyenzo za sumaku kutangaza uchafuzi wa sumaku huitwa vichungi vya sumaku. Kwa kuongeza, kuna filters za umeme, filters za kujitenga na kadhalika. Katika mfumo wa majimaji, mkusanyiko wowote wa chembe za uchafuzi katika giligili kwa pamoja hujulikana kama chujio cha majimaji. Mbali na njia ya kutumia nyenzo za vinyweleo au mapengo mazuri ya jeraha kuzuia uchafuzi wa mazingira, vichungi vya majimaji vinavyotumiwa sana ni vichungi vya sumaku na vichungi vya kielektroniki vinavyotumika katika mifumo ya majimaji. Kazi: Kazi ya chujio cha majimaji ni kuchuja uchafu mbalimbali katika mfumo wa majimaji.

Vidokezo vya chujio cha hydraulic:
Kuna njia nyingi za kukusanya uchafuzi katika maji. Vifaa vilivyotengenezwa kwa nyenzo za chujio ili kunasa uchafuzi wa mazingira huitwa filters. Vichungi vya sumaku vinavyotumia nyenzo za sumaku kutangaza uchafuzi wa sumaku huitwa vichungi vya sumaku. Kwa kuongeza, kuna filters za umeme, filters za kujitenga na kadhalika. Katika mfumo wa majimaji, mkusanyiko wowote wa chembe za uchafuzi katika giligili kwa pamoja hujulikana kama chujio cha majimaji. Mbali na njia ya kutumia nyenzo za vinyweleo au mapengo mazuri ya jeraha kuzuia uchafuzi wa mazingira, vichungi vya majimaji vinavyotumiwa sana ni vichungi vya sumaku na vichungi vya kielektroniki vinavyotumika katika mifumo ya majimaji. Kazi: Kazi ya chujio cha majimaji ni kuchuja uchafu mbalimbali katika mfumo wa majimaji.

Kanuni ya kazi ya chujio cha kunyonya mafuta ya majimaji:
Maji ya kutibiwa na chujio cha kufyonza mafuta ya majimaji huingia ndani ya mwili kutoka kwa njia ya maji, na uchafu katika maji huwekwa kwenye skrini ya chujio cha chuma cha pua, na kusababisha tofauti ya shinikizo. Tofauti ya shinikizo kati ya inlet na plagi inafuatiliwa na kubadili tofauti ya shinikizo. Wakati tofauti ya shinikizo inafikia thamani iliyowekwa, mtawala wa umeme hutuma ishara kwa valve ya kudhibiti majimaji na kuendesha gari, ambayo husababisha vitendo vifuatavyo: motor huendesha brashi ili kuzunguka, kusafisha kipengele cha chujio, na kufungua valve ya kudhibiti saa. wakati huo huo. Kwa kutokwa kwa maji taka, mchakato mzima wa kusafisha hudumu kwa makumi ya sekunde. Wakati kusafisha kwa chujio cha bomba la kujisafisha kukamilika, valve ya kudhibiti imefungwa, motor inachaacha kuzunguka, mfumo unarudi kwenye hali yake ya awali, na mchakato unaofuata wa kuchuja huanza.