Tunakuletea kifaa cha kutambaa cha 465-6504 kwa kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji, bidhaa ya ubora wa juu iliyoundwa ili kuhakikisha utendakazi laini wa mfumo wako wa majimaji. Kichujio hiki cha kichujio cha mafuta kimetengenezwa kwa nyenzo za ubora na kimetengenezwa kwa viwango madhubuti vya ubora ili kukusaidia kudumisha uadilifu wa mifumo yako ya majimaji.
Kipengele cha chujio cha mafuta ya hydraulic cha 465-6504 cha kutambaa kimeundwa kutumiwa na aina mbalimbali za mifumo ya majimaji. Inafaa haswa kwa matumizi katika vifaa vya kutambaa, ambapo viwango vya juu vya utendakazi na kutegemewa ni muhimu. Kwa kipengele hiki cha chujio, unaweza kusaidia kupunguza hatari ya uharibifu wa mfumo wako wa majimaji kutoka kwa chembe na uchafu ambao unaweza kuathiri utendaji wake.
Mojawapo ya sifa kuu za dozi ya kutambaa ya 465-6504 kwa kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji ni uwezo wake wa juu wa kuchuja. Kipengele hiki kimeundwa kwa eneo kubwa ambalo huruhusu kunasa na kushikilia uchafu zaidi kuliko bidhaa zingine nyingi za ushindani kwenye soko. Kuongezeka kwa uwezo huu wa kuchuja husaidia kupunguza mzigo kwenye pampu ya mfumo wako wa majimaji na vifaa vingine, kuboresha ufanisi na kuongeza muda wa maisha wa kifaa chako.
Faida nyingine muhimu ya kipengele cha chujio cha mafuta ya hydraulic 465-6504 ya kutambaa ni urahisi wa ufungaji. Bidhaa hii imeundwa ili kuchukua nafasi ya moja kwa moja ya vichujio vya mafuta vilivyochakaa au vilivyochakaa na ni rahisi kusakinisha kwa ujuzi mdogo wa kiufundi. Mchakato wa kubadilisha kichujio chako cha zamani cha mafuta na muundo mpya wa 465-6504 ni wa moja kwa moja, ikimaanisha kuwa kuna wakati mdogo wa kupumzika na maumivu ya kichwa machache wakati wa mchakato wa matengenezo.
Kwa ujumla, kichujio cha 465-6504 cha kutambaa kwa kipengele cha chujio cha mafuta ya majimaji ni bidhaa ya hali ya juu iliyoundwa ili kulinda na kupanua maisha ya mifumo yako ya majimaji. Uwezo wake wa juu wa kuchuja, utendakazi unaotegemewa, na urahisi wa usakinishaji huifanya kuwa chaguo bora kwa programu yoyote ya viwanda au ujenzi. Hivyo kwa nini kusubiri? Boresha mfumo wako wa kichujio cha majimaji leo kwa kichujio cha mafuta ya majimaji ya 465-6504 ya kutambaa, na uhakikishe kuwa kifaa chako kinafanya kazi kwa ufanisi na utendakazi wa hali ya juu.
VIFAA | MIAKA | AINA YA KIFAA | CHAGUO ZA VIFAA | KICHUJIO CHA INJINI | CHAGUO ZA INJINI |
CATERPILLAR D6T | 2019-2023 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9 ACERT | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T LGP | 2008-2015 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9.3 | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T LGP | 2015-2019 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9 HEUI | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T LGP | 2019-2023 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9 ACERT | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T XL | 2008-2015 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9 HEUI | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T XL | 2015-2019 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9.3 | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T XL | 2019-2020 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9 ACERT | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T XW | - | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9 ACERT | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D6T XW | - | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR C9 ACERT | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR D8R II | 2001-2004 | KONDOO YA KITAMBAA | - | CATERPILLAR 3406 E | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR 777 | 1975-1985 | LORI KALI LA DAMPA | - | CATERPILLAR D438 | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR 789D | 2017-2023 | LORI KALI LA DAMPA | - | CATERPILLAR 3516C-HD | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR 793D | 2017-2023 | LORI KALI LA DAMPA | - | CATERPILLAR 3516B HD EUI | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR 777G | 2012-2023 | LORI KALI LA DAMPA | - | CATERPILLAR C32 ACERT | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR 777G | 2017-2023 | LORI KALI LA DAMPA | - | CATERPILLAR C32 ACERT | Injini ya Dizeli |
CATERPILLAR 785D | 2017-2023 | LORI KALI LA DAMPA | - | CATERPILLAR 3512C HD | Injini ya Dizeli |
Nambari ya Bidhaa | BZL--ZX | |
Saizi ya sanduku la ndani | CM | |
Saizi ya sanduku la nje | CM | |
Uzito wa jumla wa kesi nzima | KG | |
CTN (QTY) | PCS |