Kipakiaji cha magurudumu, pia kinachojulikana kama kipakiaji cha mwisho wa mbele, ni aina ya mashine nzito inayotumika katika ujenzi, uchimbaji madini na tasnia zingine za kusongesha na kusafirisha vifaa. Ina ndoo kubwa ya mbele ambayo inaweza kuinuliwa na kuteremshwa ili kuinua na kubeba nyenzo kama vile uchafu, changarawe, mchanga na mawe. Mashine imeundwa kufanya kazi kwenye aina mbalimbali za ardhi na inaendeshwa na operator aliyeketi kwenye cab iliyofungwa.
Muundo wa kipakiaji cha aina ya gurudumu kwa ujumla hujumuisha vipengele vifuatavyo:
- Injini: Injini ya mwako wa ndani yenye nguvu ambayo hutoa uwezo wa kuendesha mashine na kuendesha ndoo.
- Mikono ya kuinua: Seti ya mikono ya majimaji ambayo inaweza kuinuliwa na kuteremshwa ili kudhibiti urefu na pembe ya ndoo.
- Ndoo: Chombo kikubwa cha chuma kilichounganishwa kwenye mikono ya kuinua ambacho kinaweza kutumika kuinua na kusafirisha vifaa.
- Matairi: Matairi makubwa, yenye kazi nzito ambayo hutoa mvuto na uthabiti kwa mashine kwenye aina mbalimbali za ardhi.
- Cab ya Opereta: Chumba kilichofungwa kilicho mbele ya mashine ambapo opereta hukaa na kudhibiti mashine.
Kanuni ya kazi ya kipakiaji cha aina ya gurudumu ni kama ifuatavyo.
- Mashine imeanzishwa na operator huingia kwenye cab.
- Injini hutoa nguvu kwa mfumo wa majimaji, ambayo inadhibiti mikono ya kuinua na ndoo.
- Opereta huendesha mashine kwenye eneo ambalo vifaa vinahitaji kupakiwa au kusafirishwa.
- Opereta huweka ndoo juu ya rundo la vifaa na hupunguza mikono ya kuinua ili kuinua nyenzo.
- Opereta huinua mikono ya kuinua na ndoo ili kusafirisha vifaa kwenye eneo linalohitajika.
- Opereta humwaga yaliyomo kwenye ndoo kwa kuinamisha mbele au nyuma.
- Utaratibu unarudiwa kama inahitajika ili kukamilisha kazi iliyopo.
Iliyotangulia: 06L115562A 06L115562B 06L115401A 06L115401M kwa nyumba ya kichungi cha mafuta ya AUDI Inayofuata: 04152-31090 Lubricate kipengele cha chujio cha mafuta