1. Mesin Diesel kacida éfisiénna.
Téknologi solar ngagunakeun sistem komprési-ignition anu langkung éfisién tibatan anu anjeun tiasa mendakan dina modél béngsin standar. Gantina nganggo busi pikeun nyiptakeun panas pikeun prosésna, solar peryogi langkung komprési supados hawa dugi ka suhu anu leres. Kusabab éta hartosna tingkat komprési langkung luhur, mesin beroperasi langkung panas tibatan motor mobil biasa. Éta hartina leuwih énergi dihasilkeun tina sistem bari ngagunakeun kirang suluh pikeun nyieun eta.
Éta hartina mobil solar ilaharna mibanda mileage gas hadé ti counterparts béngsin maranéhanana. Anjeun tiasa ngarambat langkung jauh tanpa kedah ngeusian deui, anu berpotensi ngahémat artos anjeun. Anjeun bakal nampi dugi ka 30% ékonomi bahan bakar anu langkung saé upami dibandingkeun sareng pasanganna kalayan kinerja anu sami.
2. Mobil solar leuwih awét kalayan setelan mesin maranéhanana.
Kusabab mesin solar kedah beroperasi dina suhu anu langkung luhur pikeun mangpaat, para insinyur kedah ngawangun aranjeunna dina cara anu ngamungkinkeun aranjeunna tahan lingkungan ieu. Éta hartina aya kualitas luhur pamakéan bahan jeung karajinan nu lebet kana produk ahir. Ieu mangrupa kaunggulan nu hartina téhnologi lasts leuwih panjang batan produk béngsin-ngalarti. Anjeun kedah nuturkeun sadaya pangropéa anu diperyogikeun pikeun ningali kauntungan ieu, tapi éta mangrupikeun investasi anu patut dilakukeun pikeun kalolobaan pamilik kendaraan.
Item Jumlah Produk | BZL--ZX | |
Ukuran kotak batin | CM | |
Ukuran luar kotak | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |