ELEMEN FILTER BAHAN BAKAR DIESEL

Truk kapasitas tinggi (HCT) nampilkeun kasempetan anu pikaresepeun pikeun ningkatkeun efisiensi transportasi sareng ngirangan émisi. Ulikan ieu museurkeun kana palaksanaan di Finlandia dimana panerapan ngamungkinkeun beurat maksimum 76 ton, panjangna 34,5 m jeung jangkungna 4,4 m, nu bakal janten 20% na 4,5% kanaékan beurat jeung jangkungna dibandingkeun sistem modular Éropa ayeuna. Tujuan tina makalah ieu nyaéta pikeun meunteun kinerja ékonomi (ongkos sareng pendapatan) kandaraan transportasi kapasitas luhur sapertos dibandingkeun sareng treuk leutik tradisional. Data parantos dikumpulkeun ti panyadia jasa logistik angkutan nyata. Model évaluasi kinerja anu disebut COREPE dirancang pikeun nampilkeunevaluasi kuantitatiftina data operasi sataun: modél ieu ngaevaluasi kinerja ékonomi HCT sareng treuk tradisional dina tilu jarak jauh anu béda ngagunakeuntelemétridata sareng data operasi treuk bulanan. Hasilna nunjukkeun yén HCT ngagaduhan biaya anu langkung luhur dibandingkeun sareng tradisional. Kauntungannana ukuran HCT geus leuwih tradisional ditarjamahkeun kana sharing moderately luhur sarta Profitability dumasar kana data sadia. Faktor sapertos variabilitas musiman, sikep supir sareng panggunaan treuk ngagaduhan dampak anu nyata dina biaya.