Sadayana terang kana saringan oli. Salaku bagian ngagem dina treuk, éta bakal diganti unggal waktos oli diganti. Naha éta ngan ukur nambihan oli sareng henteu ngarobih saringan?
Sateuacan kuring nyarioskeun ka anjeun prinsip saringan oli, kuring bakal masihan anjeun perkenalan ringkes kana polutan dina minyak, ku kituna supir sareng réréncangan tiasa langkung ngartos fungsi saringan oli sareng léngkah-léngkah pamasangan anu leres.
polusi minyak mesin has dibagi kana kategori handap
1. Polutan organik (umumna katelah "sludge minyak"):
Utamana tina unsealed, hidrokarbon unburned, soot, Uap jeung éncér ngalelep, jsb, akuntansi pikeun 75% tina polutan dina filter minyak.
2. Polutan anorganik (lebu):
Utamana tina kokotor jeung produk bahan dipaké, jsb, akuntansi pikeun 25% tina polutan filter minyak.
3. Zat asam ngabahayakeun:
Utamana alatan ku-produk, konsumsi kimia produk minyak, jsb, akuntansi pikeun saeutik pisan polutan dina filter minyak.
Ngaliwatan pamahaman kontaminasi minyak, hayu urang resep ubar katuhu pikeun nempo kumaha struktur filter nyaring polutan ieu. Ayeuna, struktur saringan minyak anu paling seueur dianggo kalebet kertas saringan, karét disegel loop, cek klep, klep limpahan, jsb.
Léngkah-léngkah pamasangan saringan oli anu leres:
Lengkah 1: Solokan oli mesin runtah
Mimiti solokan minyak runtah dina tangki minyak, tempatkeun wadah minyak anu lami di handapeun pan oli, buka baud solokan minyak, sareng solokan minyak limbah. Nalika ngocorkeun minyak, cobian ngantepkeun minyak sakedap pikeun mastikeun yén minyak limbah dikuringkeun sacara bersih.
Hambalan 2: Leupaskeun elemen filter oli heubeul
Mindahkeun wadah minyak heubeul handapeun filter jeung cabut elemen filter heubeul. Kade ulah ngotoran jero mesin ku minyak runtah.
Lengkah 3: Tambahkeun minyak anyar kana tanki minyak
Tungtungna, eusian tanki minyak ku oli anyar, sarta lamun perlu, make corong pikeun nyegah tuang minyak luar mesin. Saatos ngeusian, pariksa deui bagian handap mesin pikeun bocor.
Hambalan 4: Pasang unsur filter oli anyar
Pariksa outlet minyak dina posisi pamasangan unsur filter oli, sarta ngabersihan kokotor jeung minyak runtah residual dina eta. Sateuacan instalasi, nempatkeun cingcin sealing dina outlet minyak, lajeng nerapkeun minyak saeutik. Lajeng lalaunan screw on filter anyar. Ulah screw filter teuing pageuh. Sacara umum, sanggeus tightening eta ku leungeun, Anjeun tiasa make rengkuh pikeun tighten eta ku 3/4 robah warna ka warna. Unsur saringan minyak leutik sigana teu jelas, tapi ngagaduhan posisi anu teu tiasa diganti dina mesin konstruksi. Mesin teu tiasa ngalakukeun tanpa minyak, sapertos awak manusa teu tiasa ngalakukeun tanpa getih séhat. Sakali awak manusa leungiteun teuing getih atawa getih robah kualitatif, hirup bakal kaancam serius. Sami bener keur mesin. Lamun minyak dina mesin teu disaring ku unsur filter sarta langsung asup ka sirkuit minyak lubricating, anu sundries dikandung dina minyak bakal dibawa kana beungeut gesekan tina logam, nu bakal Accelerates maké bagian sarta ngurangan umur mesin. Sanaos saderhana pisan pikeun ngagentos unsur saringan minyak, metode operasi anu leres tiasa manjangkeun umur jasa mesin sareng Gallop jauh!
waktos pos: Nov-10-2022
