Сви су упознати са филтером за уље. Као хабајући део на камиону, биће замењен сваки пут када се промени уље. Да ли је то само доливање уља а не мењање филтера?
Пре него што вам кажем принцип филтера за уље, даћу вам кратак увод о загађивачима у уљу, тако да возачи и пријатељи могу боље да разумеју функцију филтера за уље и исправне кораке уградње.
Типично загађење моторног уља је подељено у следеће категорије
1. Органски загађивачи (познати као „уљни муљ“):
Углавном од незаптивених, несагорелих угљоводоника, чађи, влаге и разблаживања боје, итд., што чини 75% загађивача у филтеру за уље.
2. Неоргански загађивачи (прашина):
Углавном од прљавштине и истрошених материјала, итд., који чине 25% загађивача уљних филтера.
3. Штетне киселе материје:
Углавном због нуспроизвода, хемијске потрошње нафтних деривата, итд., што чини врло мало загађивача у филтеру за уље.
Кроз разумевање контаминације уљем, хајде да препишемо прави лек да видимо како структура филтера филтрира ове загађиваче. Тренутно, најчешће коришћена структура филтера за уље углавном укључује филтер папир, гумену запечаћену петљу, неповратни вентил, преливни вентил итд.
Исправни кораци уградње филтера за уље:
Корак 1: Испустите отпадно моторно уље
Прво испразните отпадно уље у резервоару за уље, ставите стару посуду за уље испод корита за уље, отворите завртањ за испуштање уља и испразните отпадно уље. Када испуштате уље, покушајте да дозволите да уље капне неко време како бисте били сигурни да је отпадно уље чисто исушено.
Корак 2: Уклоните стари филтер за уље
Померите стару посуду за уље испод филтера и уклоните стари филтерски елемент. Пазите да унутрашњост машине не контаминирате отпадним уљем.
Корак 3: Додајте ново уље у резервоар за уље
На крају напуните резервоар за уље новим уљем, а ако је потребно, користите левак да спречите изливање уља ван мотора. Након пуњења, поново проверите доњи део мотора да ли цури.
Корак 4: Инсталирајте нови елемент филтера за уље
Проверите излаз за уље на месту уградње елемента филтера за уље и очистите прљавштину и остатке отпадног уља на њему. Пре уградње ставите заптивни прстен на излаз за уље, а затим нанесите мало уља. Затим полако зашрафите нови филтер. Немојте превише чврсто зашрафити филтер. Генерално, након што га затегнете ручно, можете користити кључ да га затегнете за 3/4 окрета. Мали елемент филтера за уље може изгледати неупадљиво, али има незаменљиву позицију у грађевинским машинама. Машине не могу без нафте, као што људско тело не може без здраве крви. Када људско тело изгуби превише крви или се крв промени квалитативно, живот ће бити озбиљно угрожен. Исто важи и за машину. Ако уље у мотору није филтрирано помоћу филтерског елемента и директно улази у круг уља за подмазивање, ситнице садржане у уљу ће бити доведене у површину трења метала, што ће убрзати хабање делова и смањити животни век мотора. Иако је изузетно једноставна замена елемента филтера за уље, исправан начин рада може продужити радни век машине и галоп далеко!
Време поста: 10.11.2022
