Увод у хидраулику

Начин уградње хидрауличног филтерског елемента и правилна употреба филтер елемента хидрауличног уља:
1. Пре замене елемента филтера хидрауличног уља, испразните оригинално хидраулично уље у кутији, проверите филтерски елемент за поврат уља, елемент филтера за усисавање уља и пилот елемент филтера за три типа елемената филтера хидрауличног уља да видите да ли има гвожђа струготине, бакарне струготине или друге нечистоће. Елемент таласног притиска на коме се налази филтер за притисак уља је неисправан. Након што је ремонт елиминисан, очистите систем.
2. Приликом замене хидрауличног уља, сви елементи филтера хидрауличног уља (филтерски елемент повратног уља, усисни филтерски елемент, пилот филтерски елемент) морају бити замењени у исто време, иначе је исто што и не мењати.
3. Идентификујте ознаку хидрауличног уља. Не мешајте хидрауличка уља различитих ознака и марки, јер то може довести до реакције елемента филтера хидрауличног уља и његовог кварења и стварања љубичастих супстанци.
4. Пре допуњавања горива, елемент филтера хидрауличног уља (елемент филтера за усисавање уља) мора бити инсталиран. Млазница елемента филтера хидрауличног уља директно води до главне пумпе. Улазак нечистоћа ће убрзати хабање главне пумпе, а пумпа ће бити погођена.
5.Након додавања уља, обратите пажњу на главну пумпу за издувни ваздух, иначе се цело возило неће привремено померити, главна пумпа ће правити ненормалну буку (бука ваздуха), а кавитација ће оштетити пумпу хидрауличног уља. Метода издувавања ваздуха је да се директно олабави спој цеви на врху главне пумпе и да се директно напуни.
6. Редовно тестирајте уље. Елемент филтера таласног притиска је потрошни материјал и потребно га је заменити одмах након што је обично блокиран. 7. Обратите пажњу на испирање резервоара за гориво система и цевовода, а приликом допуњавања прођите кроз уређај за пуњење са филтером.
7. Не дозволите да уље у резервоару за гориво дође у директан контакт са ваздухом и немојте мешати старо и ново уље, што помаже да се продужи век трајања филтерског елемента.
8. За одржавање хидрауличног филтерског елемента, важан је корак за обављање редовног чишћења. Поред тога, ако се користи дуже време, чистоћа филтер папира ће бити смањена. У складу са ситуацијом, филтер папир треба редовно и на одговарајући начин заменити како би се постигао бољи ефекат филтрирања, а затим ако је опрема модела у погону, немојте мењати филтерски елемент.

Захтеви филтера:
Постоји много типова филтера, а основни захтеви за њих су: за опште хидрауличне системе, при избору филтера, величину честица нечистоћа у уљу треба узети у обзир да је мања од величине зазора хидрауличних компоненти; за пратеће хидрауличне системе треба изабрати филтер. Филтер високе прецизности. Општи захтеви за филтере су следећи:
1) Постоји довољна тачност филтрације, односно може блокирати честице нечистоћа одређене величине.
2) Добре перформансе пропуштања уља. То јест, када уље прође, у случају одређеног пада притиска, количина уља која пролази кроз подручје филтрације јединице треба да буде велика, а филтерска мрежа инсталирана на усисном отвору за уље хидрауличне пумпе генерално треба да има капацитет филтрације више од 2 пута већи од капацитета хидрауличне пумпе.
3) Материјал филтера треба да има одређену механичку чврстоћу да спречи оштећење услед притиска уља.
4) На одређеној температури, требало би да има добру отпорност на корозију и довољан животни век.
5) Лако се чисти и одржава и лако се мења филтерски материјал.
Функције хидрауличног филтера:
Након што се нечистоће у хидрауличком систему помешају у хидраулично уље, са циркулацијом хидрауличног уља, свуда ће играти деструктивну улогу, озбиљно утичући на нормалан рад хидрауличког система, као што је стварање малог јаза између релативно покретних делови у хидрауличким компонентама (мерено у μм) и рупе и празнине за пригушивање су заглављени или блокирани; уништити уљни филм између релативно покретних делова, изгребати површину зазора, повећати унутрашње цурење, смањити ефикасност, повећати топлоту, погоршати хемијско дејство уља и погоршати уље. Према статистици производње, више од 75% кварова у хидрауличном систему узроковано је нечистоћама помешаним у хидрауличном уљу. Због тога је веома важно да хидраулички систем одржава чистоћу уља и спречи загађење уља.
Где се хидраулични филтер користи за:
①Хидраулични филтери се користе било где у хидрауличном систему. Загађење честица треба уклонити. Контаминација честицама се може прогутати кроз резервоар, створити током производње компоненти система или генерисати интерно од самих хидрауличних компоненти (посебно пумпи и мотора). Контаминација честицама је примарни узрок квара хидрауличне компоненте.
②Хидраулични филтери се користе на три кључне локације хидрауличког система, у зависности од потребног степена чистоће течности. Скоро сваки хидраулички систем има филтер повратног вода, који задржава честице које се прогутају или стварају у хидрауличном кругу. Филтер повратног вода задржава честице док улазе у резервоар, обезбеђујући чисту течност за поновно увођење у систем.

Три главне функције хидрауличног филтера у хидрауличном систему:
А. Нечистоће настале током радног процеса, као што су остаци настали хидрауличким дејством заптивке, метални прах који настаје релативним хабањем покрета, колоид, асфалтен и угљенични остаци произведени оксидативним пропадањем уља .
Б. Механичке нечистоће које и даље остају у хидрауличном систему након чишћења, као што су рђа, песак за ливење, шљака од заваривања, гвожђе, боја, кожа боје и остаци памучног предива;
Ц. Нечистоће које улазе у хидраулички систем споља, као што је прашина која улази кроз отвор за пуњење горива и прстен за прашину;

Савети за хидраулични филтер:
Постоји много начина за сакупљање загађивача у течностима. Уређаји направљени од материјала за филтрирање за хватање загађивача називају се филтери. Магнетни филтери који користе магнетне материјале за адсорбовање магнетних загађивача називају се магнетни филтери. Поред тога, постоје електростатички филтери, филтери за одвајање и тако даље. У хидрауличном систему, свако сакупљање честица загађивача у течности се заједнички назива хидраулични филтер. Поред методе коришћења порозних материјала или финих зазора за пресретање загађивача, најшире коришћени хидраулични филтери су магнетни филтери и електростатички филтери који се користе у хидрауличним системима. Функција: Функција хидрауличног филтера је да филтрира различите нечистоће у хидрауличном систему.

Савети за хидраулични филтер:
Постоји много начина за сакупљање загађивача у течностима. Уређаји направљени од материјала за филтрирање за хватање загађивача називају се филтери. Магнетни филтери који користе магнетне материјале за адсорбовање магнетних загађивача називају се магнетни филтери. Поред тога, постоје електростатички филтери, филтери за одвајање и тако даље. У хидрауличном систему, свако сакупљање честица загађивача у течности се заједнички назива хидраулични филтер. Поред методе коришћења порозних материјала или финих зазора за пресретање загађивача, најшире коришћени хидраулични филтери су магнетни филтери и електростатички филтери који се користе у хидрауличним системима. Функција: Функција хидрауличног филтера је да филтрира различите нечистоће у хидрауличном систему.

Принцип рада филтера за усисавање хидрауличног уља:
Вода коју треба третирати филтером за усисавање хидрауличног уља улази у тело са улаза за воду, а нечистоће у води се таложе на сито филтера од нерђајућег челика, што доводи до разлике у притиску. Разлику притиска између улаза и излаза прати прекидач диференцијалног притиска. Када разлика притиска достигне подешену вредност, електрични контролер шаље сигнал хидрауличном регулационом вентилу и покреће мотор, што покреће следеће радње: мотор покреће четкицу да се окреће, чисти филтерски елемент и отвара контролни вентил на у исто време. За испуштање канализације, цео процес чишћења траје само десетине секунди. Када се заврши чишћење филтера цевовода за самочишћење, контролни вентил се затвара, мотор престаје да се окреће, систем се враћа у почетно стање и почиње следећи процес филтрације.