ФИЛТЕР ВОДЕ ЗА ДИЗЕЛ ГОРИВО ЕЛЕМЕНТ

Ланд Цруисер

Године 1985. дебитовао је модел који је еволуирао из кратког модела 70 и назван „квадратни вагон“. Након тога је 1990. назван ланд цруисер прадо (Ланд Цруисер Оверлорд) „Модел 70″. Каросерија је доступна у типу са кратким међуосовинским растојањем и дугачким међуосовинским растојањем са 4 врата. Систем вожње усваја круто огибљење са спиралном опругом на 4 точка, а мотор има турбо пуњење од 2446цц2л-те. После 1993. године, „1кз-те“ 4-цилиндрични дизел мотор са турбопуњачем од 2982 кубика користи се за координацију снаге и тишине. Контролна табла и друга унутрашња декорација аутомобила велики број стилова унутрашње декорације аутомобила. Као нови 4-погон, доминантан „70″ у групи младих потрошача је веома популаран. Од тада, Бадао се придружио породици Ланд Цруисер као огранак. Био је то, да тако кажем, прототип сада веома популарног сува. Модели 80 представљени 1989. били су побољшање у односу на 61 каснији модел, ОК? Амерички луксузни теренски модели лимузине, у то време су били на водећој позицији аутомобила. Код механичког мењача, режим вожње од рада са дељењем времена до рада са пуним радним временом. Шасија користи круте опруге на 4 точка (осим код неких модела). Поред 60 модела мотора 3ф-е, модел 1хд-т има дизел мотор са директним убризгавањем од 4163 кубика са турбо пуњењем и атмосферски дизел мотор од 1 Хз. Године 1992. био је опремљен бензинским мотором са двоструким брегастим вратилом од 4.476цц „1фз-фе”. Од тада, дуго активни у области мотора ф мотора коначно су напустили позорницу историје. 1998. првих 100 модела заменило је доминантних 80 модела, што је касније. Године 1996. „90 Бадао“ је еволуирао од „70″ путничких и теретних возила који су кренули на путовање. Раније је режим вожње са дељењем времена промењен у режим вожње са пуним радним временом, а цело возило је опремљено централним диференцијалним синхронизатором, абс и срс ваздушним јастуцима. Тренутни мотори су 6-цилиндрични дохц мотор у облику слова В са моделом “5вз-фе”, редни 4-цилиндрични дохц мотор са моделом “3рз-фе”, и линијски 4-цилиндрични дохц турбо дизел мотор са директним убризгавањем “ 1кд-фтв” (усвојен 2000. године, почетни модел је 1кз-те турбо дизел мотор). Као члан серије Ланд Цруисер, такође има много офф-роад дизајна. Као аутомобил са лакоћом вожње, воли се. 100 аутомобила представљених 1998. наставило је водећи стил заснован на потпуном ремонту оригиналних 80 модела. То сам ја? Модел који видите овде. У наслеђеним 80 високих перформанси и једноставности у исто време, са идејом „маде ин тхе еартх“ и тражио ланд цруисер оригинални осећај снаге и чврстине. Мотори су доступни у две конфигурације: 2уз-фе в8 бензински мотор и 1хд-фте турбо дизел мотор. Систем предњег вешања користи независно огибљење са двоструком клапном, док је опремљен уређајем за подизање каросерије под притиском уља „ахц” и подесивим трц, системом контроле стабилности возила и другим најновијим технолошким достигнућима. Ниво возила је подигнут на нови ниво. У 2002, насилник је имао велики развој. Прво, постоје три типа мотора: В-тип 6-цилиндарски дохц бензински мотор „5вз-фе”, редни 4-цилиндрични дохц бензински мотор „3рз-фе” и 4-цилиндрични дохц цоммон раил турбо дизел са директним убризгавањем мотор “икд-фтв”. Истовремено, нови Бадао такође користи новоразвијени високи крути оквир и леву и десну независну контролу аутоматског клима уређаја, тако да није погодан само за јаке спортове, већ може да учини да се возач осећа глатко и безбедно. У међувремену, путник позади може уживати у новоинсталираном Виндовс систему за забаву. И не само то, већ и додатак новоразвијеног лсд сензора обртног момента и помоћне контроле мерача напрезања трц на низбрдици, што је додатно обогатило његове напредне перформансе.