Статус развоја комбајна у иностранству
У 18. и 19. веку, многи људи у Сједињеним Државама, Британији и другим земљама развили су и дизајнирали комбајне, а неки су добили патенте и направили прототипове, али они у основи нису имали практичну вредност. Тек двадесетих година прошлог века комбајни су први пут коришћени у великим размерама у областима за узгој пшенице у Сједињеним Државама, а затим су се брзо прошириле на Совјетски Савез, Канаду, Аустралију и Западну Европу. У 21. веку, европске и америчке развијене земље су у потпуности реализовале пољопривредну механизацију, комбајн за велике, брзе, поуздане и високе прилагодљивости смера. Да би побољшали стопу искоришћења и прилагодљивост машине и учинили да она ради ефикасно, безбедно и поуздано, стране компаније за пољопривредну механизацију као што су Европа и Америка углавном користе рачунар за извођење компјутерски подржаног пројектовања (ЦАД), помоћних тестова (ЦАТ). ) и помоћну производњу (ЦАМ), и интегришу се у електромеханичку хидрауличку интеграцију, аутоматизацију и интелигентну нову технологију. Радни параметри комбајна се прате и регулишу у реалном времену. Као што је систем детекције оптерећења бубња за вршидбу за смањење или спречавање појаве блокирања; Систем за праћење рада жетве (Харвес Монитор систем) омогућава машини да посматра статус рада машине, позицију машине, руту и тако даље у реалном времену, како би извршила прилагођавање у реалном времену; Харвест Доц мери и бележи принос усева, влажност и продуктивност у реалном времену. Корисници чувају ове информације и постављају темеље за успостављање рецептурне карте прецизне пољопривреде. Систем контроле протока (Харвес Смарт) обезбеђује уравнотежено и конзистентно храњење усева аутоматским подешавањем брзине комбајна према количини довода зрна у бубњу за вршидбу, стопи губитка зрна Висион Тра и оптерећењу мотора. Због горе наведене напредне технологије детекције и контроле инсталиране на комбајну, рука машине треба само да посматра информације које сваки систем детекције шаље на интерфејс екрана у кабини, и да изврши релевантне операције како би остварио несметан рад комбајна у разноврсности пољског окружења и разних усева са различитим параметрима. Средњи процес се може завршити препознавањем и радом сваког система. Примена електромеханичке хидрауличне интеграције и интелигентне нове технологије у великој мери је побољшала радну ефикасност комбајна, смањила губитак зрна и смањила замор возача.
Претходно: 900ФГ ФС1207 ФС1294 ФС20402 ФС20403 ФИЛТЕР ВОДЕ ЗА ДИЗЕЛ ГОРИВО Склоп Следеће: ФФ264 ПУ840Кс Е418КПД142 02931816 04297079 04214923 за ДЕУТЗ ЕЛЕМЕНТ ФИЛТЕР ЗА ДИЗЕЛ ГОРИВО