ELEMENTI I UJIT NDARËS I FILTERIT TË KARBURANTIT NAFIZEL

Statusi i zhvillimit të kombinatit jashtë vendit

Në shekujt e 18-të dhe të 19-të, shumë njerëz në Shtetet e Bashkuara, Britani dhe vende të tjera kishin zhvilluar dhe projektuar autokombajna, dhe disa kishin marrë patenta dhe kishin bërë prototipe, por ato në thelb nuk kishin asnjë vlerë praktike. Vetëm në vitet 1920, autokombajnat u përdorën për herë të parë në një shkallë të gjerë në zonat e rritjes së grurit në Shtetet e Bashkuara, dhe më pas u përhapën shpejt në Bashkimin Sovjetik, Kanada, Australi dhe Evropën Perëndimore. Në shek. Për të përmirësuar shkallën e përdorimit dhe përshtatshmërinë e makinës dhe për ta bërë atë të funksionojë në mënyrë efikase, të sigurt dhe të besueshme, ndërmarrjet e huaja të makinerive bujqësore si Evropa dhe Amerika përdorin përgjithësisht kompjuterin për të kryer projektimin me ndihmën e kompjuterit (CAD), testin ndihmës (CAT ) dhe prodhimi ndihmës (CAM), dhe integrohen në integrimin hidraulik elektromekanik, automatizimin dhe teknologjinë e re inteligjente. Parametrat e funksionimit të kombinatit monitorohen dhe rregullohen në kohë reale. Të tilla si sistemi i zbulimit të ngarkesës së tamburit për të reduktuar ose parandaluar fenomenin e bllokimit; Sistemi i monitorimit të funksionimit të korrjes (sistemi Harves Monitor) i mundëson makinës të vëzhgojë statusin e funksionimit të makinës, pozicionin e makinës, rrugën e kështu me radhë në kohë reale, në mënyrë që të bëjë rregullime në kohë reale; Harvest Doc mat dhe regjistron rendimentin, lagështinë dhe produktivitetin e të korrave në kohë reale. Përdoruesit e ruajnë këtë informacion dhe hedhin themelet për krijimin e hartës së recetave të bujqësisë së saktë. Sistemi i kontrollit të shkallës së ushqimit (Harves Smart) siguron ushqim të balancuar dhe të qëndrueshëm të të korrave duke rregulluar automatikisht shpejtësinë e kombinatit sipas sasisë së ushqimit të grurit të kazanit të shirjes, shkallës së humbjes së kokrrave të Vision Tra dhe ngarkesës së motorit. Për shkak të teknologjisë së avancuar të zbulimit dhe kontrollit të instaluar në kombinat, dora e makinës duhet vetëm të vëzhgojë informacionin e dërguar nga secili sistem zbulimi në ndërfaqen e ekranit të kabinës dhe të kryejë operacionet përkatëse për të realizuar funksionimin e qetë të kombinatit në një shumëllojshmëri të mjedisit fushor dhe të një shumëllojshmërie kulturash me parametra të ndryshëm. Procesi i ndërmjetëm mund të përfundojë me njohjen dhe funksionimin e çdo sistemi. Aplikimi i integrimit hidraulik elektromekanik dhe teknologjisë së re inteligjente ka përmirësuar shumë efikasitetin e punës së kombinatit, ka reduktuar humbjen e grurit dhe ka ulur lodhjen e drejtuesit.