Fuqia dhe performanca e një autobusi të mesëm mund të ndryshojnë në varësi të disa faktorëve si madhësia e motorit, lloji i transmisionit dhe pesha e autobusit. Në përgjithësi, një autobus mesatar do të ketë një nivel më të lartë të fuqisë dhe performancës në krahasim me një minibus ose furgon më të vogël, por më pak se një autobus më i madh.
Shumica e autobusëve të mesëm janë të pajisur me motorë me naftë që ofrojnë fuqi dhe çift rrotullues të mirë për madhësinë e tyre. Këta motorë janë zakonisht në rangun prej 4 deri në 7 litra në zhvendosje dhe mund të prodhojnë diku nga 150 deri në 300 kuaj fuqi. Kjo fuqi, e kombinuar me një sistem transmetimi të përshtatshëm, mund t'i japë një autobusi mesatar një nivel të mirë përshpejtimi dhe shpejtësie maksimale.
Për sa i përket performancës, një autobus mesatar zakonisht mund të transportojë nga 20 deri në 40 pasagjerë, në varësi të konfigurimit të ndenjëseve, dhe ka një kapacitet maksimal të peshës prej rreth 10 ton. Sistemet e pezullimit dhe frenimit janë krijuar gjithashtu për të përballuar këtë peshë dhe për të ofruar një udhëtim të rehatshëm për pasagjerët.
Në përgjithësi, një autobus mesatar siguron një ekuilibër të mirë midis fuqisë, performancës dhe kapacitetit, duke e bërë atë një zgjedhje ideale për shumë lloje nevojash transporti.
PAJISJET | VITE | LLOJI I PAJISJES | OPSIONET E PAJISJEVE | FILTRI I MOTORIT | OPSIONET E MOTORIT |
Numri i artikullit të produktit | BZL- | |
Madhësia e kutisë së brendshme | CM | |
Madhësia e kutisë së jashtme | CM | |
Pesha bruto e të gjithë çështjes | KG | |
CTN (Sasia) | PC |