PU742

QAYBAHA shaandhaynta Shidaalka Naaftada


Waxay ka hortagtaa burburka injiinka: shaandhada naaftada oo tayadeedu hoosayso ama liidato waxa laga yaabaa inaanay si hufan u shaandhayn dhammaan qaybaha aan loo baahnayn. Tani waxay sababi kartaa in burburku galo mishiinka, taasoo keenta in wasakh badani ku ururto qaybaha gudaha ee mishiinka, taas oo keenta in mishiinka uu xumaado wakhti ka dib.



Sifooyinka

Tixraaca Iskutallaabta OEM

Qaybaha Qalabka

Xogta Boxed

Ciwaanka: BAABUURTA DEESEL: TAARIIKHDA, NIDAAMKA, IYO SHAQADA

Gaadhiga naaftada ah waa nooc ka mid ah gaadhiga ku shaqeeya mishiinka naaftada, kaas oo soo saara tamarta isku xidhka hawada iyo duritaanka shidaalka. Matoorada Naaftada ayaa caan ku ah wareeggooda sare iyo garaaca hoose, taasoo ka dhigaysa inay ku habboon yihiin isticmaalka gaadiidka culus iyo kuwa xamuulka qaada.

Taariikhda baabuurta naaftada waxay soo bilaabatay qarnigii 19-aad, markaasoo matooradii ugu horeysay ee naaftada uu ikhtiraacay Ferdinand Porsche sanadkii 1892. Si kastaba ha ahaatee, ilaa qarnigii 20aad ayay ahayd markii matoorada naaftada ay bilaabeen inay caan ka noqdaan warshadaha baabuurta.

Sannadkii 1930-aadkii, shirkadda Jarmalka ee BMW waxay soo saartay mid ka mid ah baabuurta naaftada ah ee ugu horreeya, BMW 220. Baabuurkan waxaa ku rakiban mishiinka naaftada ah ee 2.2-litir ah kaas oo soo saaray ugu badnaan 75 马力。 BMW 220 waa guul. waxayna gacan ka gaysatay in la sameeyo baabuurta naaftada ah si ay u noqdaan doorasho macquul ah oo loogu talagalay soosaarayaasha baabuurta.

Tan iyo markaas, baabuurta naaftada ayaa caan ku noqday warshadaha baabuurta. Nakhshadeynta baabuurta naaftada ah ayaa sidoo kale soo korodhay waqti ka dib. Baabuurta naaftada ee hore waxa lagu nashqadeeyey mishiin hal-dhululubo leh, laakiin markii ay tignoolajiyada horumartay, waxa la mid ah naqshadda baabuurta naaftada ah. Maanta, baabuurta naaftada ah waxaa sida caadiga ah lagu qalabeeyaa matoorro badan oo dhululubo leh kuwaas oo bixiya waxqabad iyo hufnaan horumarsan.

Mid ka mid ah faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee baabuurta naaftada ah waa waxtarkooda shidaalka. Matoorada Diesel-ka ayaa lagu yaqaanaa xawaare yar oo ku socda garaaca wadnaha iyo xawaaraha sare, taas oo ka dhigaysa in ay ku habboon yihiin isticmaalka baabuurta culus iyo kuwa xamuulka ah. Tani waxay u oggolaanaysaa baabuurta naaftada inay gaadhaan hufnaan shidaal oo sarreeya iyadoo weli la siinayo khibrad wadista oo xooggan oo la isku halleyn karo.

Waxtarkooda ka sokow, baabuurta naaftada waxay kaloo bixiyaan faa'iidooyin kale oo dhowr ah. Waxay inta badan ka awood badan yihiin kuwa dhigooda ah ee ku shaqeeya shidaalka, sidoo kale way ka buuq yar yihiin iyo deegaan ahaan. Baabuurta naaftada ayaa sidoo kale ka cimri dheer gaadiidka shidaalka, maadaama loogu talagalay inay u adkeystaan ​​heerkulka sare iyo cadaadiska laga helo habka gubashada.

Guud ahaan, baabuurta naaftada ah ayaa ah ikhtiyaar awood leh oo hufan oo loogu talagalay darawalada kuwaas oo u baahan khibrad la isku halayn karo oo xoog leh. Xawaarahooda sare iyo rpm hooseeya, baabuurta naaftada ayaa si fiican ugu habboon in loo isticmaalo codsiyo kala duwan, oo ay ku jiraan baabuurta culus iyo kuwa xamuulka ah. Waxtarkooda iyo qiiqa sii daaya oo yaraada ayaa iyagana ka dhigaya doorasho deegaan ahaan u wanaagsan.


  • Kii hore:
  • Xiga:

  • Tixraaca Iskutallaabta OEM

    Tirada Shayga ee Alaabta BZL--ZX
    Cabbirka sanduuqa gudaha CM
    Cabbirka sanduuqa bannaanka CM
    GW KG
    CTN (QTY) PCS
    Fariin ka tag
    Haddii aad xiisaynayso alaabtayada oo aad rabto inaad ogaato faahfaahin dheeraad ah, fadlan halkan fariin ku dhaaf, waxaanu kuugu jawaabi doonaa sida ugu dhakhsaha badan ee aan awoodno.